Poco a poco MG, dependiente del gigante asiático SAIC, va conquistando el mercado. Sus productos destacan por una excelente relación precio-producto. La apuesta de la marca por la electrificación es total. El MG EHS se decanta por un sistema híbrido enchufable, pero el MG ZS EV, como su propio nombre indica, se mueve exclusivamente con sistemas 100% eléctricos.
El modelo de 2022 llega apenas un año después de su lanzamiento en Europa. La actualización incluye novedades a diferentes niveles, desde el estético al mecánico. Exteriormente mejora su presencia gracias a un aspecto más afilado y estiloso. El morro cambia por completo para ser más atractivo a la vista, manteniendo la toma de carga oculta en la calandra principal. El resto de la carrocería apenas varía, aunque se incluyen nuevos elementos como llantas o faros traseros.
MG ZS EV.
La tecnología ha sido también eje principal del restyling. Más equipamiento para un SUV eléctrico que ya ofrecía una amplia variedad de sistemas. La entrada más importante es la de un cuadro de instrumentos 100% digital. A eso hay que sumar una pantalla principal mejor integrada con 10,1 pulgadas y funcionalidades añadidas como, conectividad para Android Auto y Apple CarPlay. Por supuesto no falta el equipo de seguridad MG iSMART que cuenta con un surtido número de asistentes a la conducción.
A la hora de configurar el MG ZS EV está disponible una paleta con cinco colores diferentes, y dos niveles de acabado: Comfort y Luxury. En su versión de entrada encontramos elementos como llantas de aleación de 17 pulgadas, faros delanteros de LED, el sistema multimedia completo y el programa de acceso iSMART. El tope de gama suma muchas más soluciones como los asientos de piel, la cámara de 360 grados o el techo solar panorámico, así como la totalidad de los asistentes a la conducción.
Interior del MG ZS EV..
Mecánicamente hablando el ZS EV 2022 ofrece dos alternativas posibles. Una versión estándar con 320 kilómetros de autonomía, y una versión de rango extendido de 440 kilómetros de rango, ambos medidos en ciclos de homologación WLTP. El modelo de acceso está impulsado por un motor de 177 caballos y por una batería de 50,3 kWh de capacidad. En su versión superior de máxima autonomía se monta un bloque motor de 156 caballos y 280 Nm con una batería de 72 kWh de capacidad.
Para la recarga, MG opta por soluciones de recuperación rápida. Hasta 90 kW de potencia en corriente continua y hasta 11 kW en corriente alterna. La versión de acceso limitará ligeramente estas potencias, incluyendo un cargador de a bordo de 6,6 kW en corriente alterna. Teniendo esto en cuenta, se contemplan tiempos de recarga de 40 minutos para pasar del 0 al 80% de la carga. Dilatándose el tiempo a medida que la recarga se realice en una toma de menor capacidad.
Precios del MG ZS EV 2022
El restyling del ZS EV ya está disponible para el mercado español. Los puntos de venta ya admiten los primeros pedidos. Los plazos de entrega de las primeras unidades están contemplados para principios del año que viene. Hay que tener en cuenta que todos los precios anunciados carecen de promociones o descuentos, sin contar tampoco con la adjudicación del Plan MOVES III.
| MG ZS EV Standard Range | MG ZS EV Long Range |
Comfort | 31.190 € | 35.190 € |
Luxury | 33.190 € | 37.190 € |