Si miramos cuál es el coche más querido de cada marca en ciertos territorios, salta a la vista que los ensamblados en ese mismo país o región suelen ser de los más mirados. Esto mismo sucede en España con el Renault Captur, un coche que se ha hecho querer por múltiples aspectos, pero también por ser un vehículo ‘made in Spain’.
Pero, además de esta condición, cuenta con otros muchos pros: estética, interior, mecánica o precios. Estas suelen ser la mayoría de atributos positivos otorgados a un modelo. Aquí analizaremos en profundidad cuáles son las especificaciones y características principales de este junto a su motorización híbrida E-Tech.
Ficha técnica del Renault Captur Hybrid 2024
| Tipo de vehículo | SUV / monovolumen |
| Dimensiones | 4.239 x 1.797 x 1.575 mm |
| Peso | 1.445 kg |
| Motor eléctrico y batería | 49 CV / 205 Nm 20 CV / 50 Nm 1,2 kWh / iones de litio |
| Transmisión | Automático |
| Potencia total | 143 CV |
| Consumo WLTP | 4,7 l/100 km |
| Distintivo ambiental | ECO |
| Aceleración | 10,6 seg |
| Emisiones | 106 gr/km |
| Maletero | 326 / 440 litros |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Asistente de velocidad inteligente Control de crucero adaptativo Sensores de aparcamiento y cámara trasera Frenada de emergencia Alerta salida involuntaria del carril |
| Infoentretenimiento | Instrumentación: hasta 10,25 pulgadas Multimedia: 10,4 pulgadas Apple CarPlay / Android Auto |
| Precio | 26.665 euros |
Precio del Renault Captur Hybrid 2024
El Renault Captur híbrido parte en España desde 26.665 euros. Por este precio, el modelo viene de la mano del acabado de acceso, llamado ‘Evolution’. Este cuenta con el sistema de información y entretenimiento más pequeño, de 7 pulgadas, aunque conserva la cámara de visión trasera o la alerta por cambio involuntario de carril. De serie cuenta con el color ‘Rojo Deseo’ y unas llantas de cinco radios y 17 pulgadas.
Un paso por encima se encuentra el acabado bautizado como ‘Techno’. Este, junto a la mecánica híbrida, cuenta con un precio de partida en España de 28.896 euros. Sin embargo, pese al incremento del valor, incluye elementos como nuevas llantas de 18 pulgadas, faros Full-LED, lunas traseras tintadas, cargador inalámbrico para smartphone o climatizador automático.
Finalmente, el acabado más equipado y visualmente atractivo es el titulado como ‘Esprit Alpine’. Como suele suceder, este es también el más caro de todos ellos, pues su precio de partida en España es de 31.806 euros. Pese a esta factura, esta versión apenas puede incluir extras, ya que la mayoría de los más demandados ya vienen equipados de serie.
Motor y consumo
El Renault Captur Hybrid equipa una mecánica hecha por y para la suavidad de conducción y los bajos consumos de combustible. Por ello, en situaciones reales, es capaz de reducir su media de consumo por debajo de los 4,5 litros a los 100 km. Además de esto, por su propia condición de vehículo híbrido, equipa la siempre beneficiosa etiqueta ECO de la DGT.
Bajo el capó, el Renault Captur Hybrid equipa un motor térmico alimentado por gasolina, el cual cuenta con una potencia de 94 CV y 148 Nm de par máximo. Unido a este están dos motores eléctricos, uno de 49 CV y 205 Nm y otro de 20 CV y 50 Nm. A su vez, estos últimos, se encuentran alimentados por una batería de 1,2 kWh de capacidad, la cual le otorga la posibilidad de recorrer varios kilómetros en modo 100% eléctrico. Trabajando conjuntamente, todos estos componentes proporcionan una potencia máxima de 143 CV.
Medidas del Renault Captur Hybrid 2024
El Renault Captur híbrido presenta las siguientes medidas: 4.239 mm de longitud, 1.797 mm de anchura y 1.575 mm de altura. Esto lo hace posicionarse de lleno en el saturado segmento B-SUV. Es decir, un modelo especialmente ideado para los desplazamientos por ciudad o alrededores; no obstante, el Captur cuenta con la virtud adicional de poder realizar viajes con total comodidad a bordo.
Pero estas cotas lo hacen ser un vehículo idóneo para circular por ciudad, ya que es bastante ágil y se puede aparcar con facilidad en casi cualquier sitio. Esto, además, juega mano a mano con una visibilidad hacia el exterior realmente buena, lo que lo hace ser realmente cómodo para estas circunstancias.
Interior
El interior del Captur híbrido es realmente cercano al del resto de productos de la gama Renault. En términos generales, los materiales empleados son de buena calidad, así como se presentan con buenos ensamblajes y bastante solidez.
Tras el volante se ubica una pantalla que hace las veces de instrumentación digital. En los acabados más altos, esta alcanza una diagonal de hasta 10,25 pulgadas y sus gráficos son totalmente personalizables. En el centro del salpicadero se instala el sistema multimedia en formato vertical y de 10,4 pulgadas. Esta, por supuesto, cuenta con Apple CarPlay y Android Auto.
En el resto de puntos, el Renault Captur híbrido cuenta con numerosos huecos donde guardar objetos cotidianos, como cartera, gafas o smartphone, por ejemplo. Las plazas delanteras, además, presentan una comodidad sobresaliente para cualquier tipo de desplazamientos.
Esto mismo sucede también en la segunda fila de asientos, los cuales son bastante mullidos y cómodos a la hora de acoger cualquier tipo de fisionomía. No obstante, como suele suceder, aunque sea un vehículo homologado en esta fila trasera para tres personas, lo mejor será transportar a un máximo de dos adultos, para ir mucho más cómodos. Por contra, aquí detrás no cuenta con reposabrazos central, aunque sí con unas salidas de ventilación y unas tomas USB para cargar dispositivos.
Maletero del Renault Captur Hybrid 2024
No obstante, pese a todas estas virtudes, el Renault Captur en su variante mecánica híbrida, es la que menor capacidad de carga presenta. El propio sistema eléctrico hace que este espacio sea menor. Sin embargo, aún así ofrece un más que correcto volumen mínimo de 326 litros. Este se podrá ampliar hasta los 440 litros en caso de desplazar la banqueta trasera horizontalmente unos centímetros hacia adelante.
Si aún así se sigue echando en falta más espacio, la segunda fila se se puede abatir en una proporción 40:60, dando así como resultado a un hueco máximo de 1.149 litros de volumen. Con ello, se podrán transportar objetos de gran tamaño sin apenas problemas.
Opiniones
El Renault Captur Hybrid es, sin lugar a dudas, uno de los mejores coches híbridos que recomendar del mercado actual. Sus propias especificaciones lo hacen ser merecedor de ello, pero también lo que da a cambio de su precio. Por 26.665 euros ofrece todas las virtudes de un SUV (comodidad, espacio y habitabilidad), amén de, gracias a su mecánica, un consumo de combustible irrisorio en el día a día.
