Toyota ha hecho importantes alianzas con vistas a su futura gama de coches eléctricos. Este es un movimiento que ya se dejó ver hace unos años con el lanzamiento del bZ4X, el cual estaba replicado también en otras compañías, como Lexus (lógico por ser del mismo grupo) o Subaru. Con respecto a esta última marca, Toyota ha vuelto a hacerlo con otra del mismo origen mutuo: Japón. Con ello espera rebajar costes a través de compartir los gastos generados en el desarrollo del coche.
En esta ocasión, Toyota le ha cedido la mano a Suzuki, quien ya se ha adelantado y ha puesto en el escenario al eVitara, su primer coche eléctrico. Por ello, a muchos se les ha escapado que este 4x4 eléctrico desvela más de lo que se puede ver a simple vista, pues habla mucho sobre cómo será la futura alternativa eléctrica al presente Yaris Cross híbrido.
Toyota tendrá un Yaris Cross eléctrico y ya sabemos cómo será
Hace alrededor de un año, Toyota presentó el llamado Urban SUV Concept, un modelo que adelantaba las líneas de diseño principales con las que contaría este vehículo eléctrico de cortas dimensiones. Ahora podemos hallar importantes similitudes entre este prototipo y el eVitara. Concretamente, ambos miden 4.2 m de longitud y tienen una distancia entre ejes de 2,7 metros.
También salta a la vista que, en su posición lateral, ambos son realmente parecidos, salvando las distancias por las propias líneas conceptuales que presentaba el Urban SUV Concept. La maneta de acceso a las plazas traseras se inserta en el pilar C, tanto en el Suzuki como en el Toyota.
Como punto de personalidad, el Toyota eléctrico hará uso de un frontal propio, con el nuevo lenguaje de diseño que incorpora la firma en sus modelos. Es decir, adoptará la línea lumínica que cruza todo el ancho del frontal, así como unos pilotos finos y estilizados.
Tanto es así que la trasera del Urban SUV Concept y del eVitara podría decirse que son prácticamente idénticas. En ambos modelos se presenta la firma lumínica con un diseño casi calcado. Nuevamente sí se encuentran diferencias en el bajo parachoques y en el difusor, algo normal entre un coche de producción y un prototipo.
Del interior del Urban SUV Concept no hay imágenes por lo que no se puede hacer una comparativa entre sí. Lo que sí queda claro es que el futuro SUV eléctrico de Toyota utilizará una cuidada calidad en sus tapizados y materiales, así como dos pantallas de información y entretenimiento sobre el salpicadero (instrumentación y multimedia).
Volviendo con las similitudes, el eVitara ofrece dos opciones de batería, así como dos variantes de tracción, delantera o total. Esto último precisamente es una característica del Yaris Cross híbrido, la cual se trasladará a su alternativa eléctrica. Mirando las especificaciones del Suzuki se puede adivinar que el Toyota montará una batería de 49 o 61 kWh de capacidad y potencias de 144, 174 o 184 CV, dependiendo de lo escogido.
El nuevo SUV eléctrico de Toyota verá la luz el próximo año 2025 y llegará al mercado ese mismo año. Su precio se espera que ronde los 40.000 euros de partida, al igual que su ‘primo hermano’ de Suzuki. En los próximos meses se desvelarán todas las dudas.
