Anunciado a bombo y platillo, el presente 2024 nos ha dejado ya la presentación oficial del Lancia Ypsilon eléctrico. Este modelo vendrá de la mano de los actuales Peugeot E-208 y Opel Corsa-e en términos mecánicos, aunque el italiano apuntará más hacia un cliente con mayor poder adquisitivo y que busque un compacto de corte prémium.
La hoja de ruta de la marca concreta que llevarán a cabo el lanzamiento de un nuevo modelo eléctrico de aquí al 2029. 2024 ha sido el año del Ypsilon, pero 2025 será el de su variante deportiva de la que ya conocemos nuevos detalles.
Ha sido la propia compañía italiana quien, en un evento para celebrar el estreno de la película Race For Glory, ha presentado oficialmente el que será el emblema identificativo para los modelos más prestacionales de Lancia. “Estoy encantado de presentar el nuevo logo HF, que debutará en el nuevo Lancia Ypsilon HF, antes de ser utilizado también en otras versiones de alto rendimiento de la marca. Hoy, avanzamos un paso para resaltar el alma más brutal y radical de la marca y su apuesta por los modelos de altas prestaciones”, afirmó Luca Napolitano, CEO de Lancia.
Así será el próximo Lancia Ypsilon HF
Desde la compañía italiana han presentado el emblema HF, que tira mucho de historia para su diseño. Concretamente, se han reutilizado los colores clásicos utilizados en modelos míticos como el Delta HF: rojo, blanco y negro. A esto lo llaman estilo "Progressive Classic", por ser un equilibrio entre pasado y futuro.
Haciendo un pequeño repaso de historia, el emblema de HF se presenta inicialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1960. Este se adoptó, por primera vez, en modelos deportivos de la firma, como el Flaminia Pininfarina Coupé, el Faminia Sport Zagato y el Flavia Coupé.
El elefante rojo fue la mascota elegida para representar la llamada "Squadra Corse" para el equipo de competición de Lancia. Con él cosecharon numerosos éxitos en diversas categorías de todo tipo, lo que ha hecho más especial la resurrección de este emblema mítico.
El próximo Lancia Ypsilon HF será presentado oficialmente a principios del próximo año 2025 para comenzar con su comercialización sólo unos meses más tarde. Se espera que cuente con una estética diferenciada y mucho más radical: parachoques más agresivos, llantas y frenos de mayor tamaño, colores exclusivos y unas suspensiones más deportivas.
Además, la variante más deportiva contará con una potencia de 240 CV, con lo que podrá ejecutar el 0 a 100 km/h en tan sólo 5,8 segundos. En términos generales, este será el mismo tren motriz del ya mostrado en el Abarth 600e hace unos días.
