Está claro que Tesla se ha hecho con el control de la industria eléctrica. Su tecnología todavía lleva mucha ventaja con respecto a sus más inmediatos rivales, pero Elon Musk sabe que algún día esa brecha se recortará. Cada vez hay más alternativas a los modelos de la marca americana y, ante esa perspectiva, Tesla tiene que ampliar la flota para ofrecer vehículos que sus más inmediatos perseguidores no sean capaces de replicar. Tres nuevos modelos han sido confirmados, muy diferentes entre sí, y que llegarán durante los próximos años.
La confirmación ha llegado por parte de la propia compañía. Los de Austin tienen ante sí un año especialmente ligero en cuanto a novedades. El Tesla Cybertruck acaparará muchos focos cuando vea la luz. Todavía no se sabe cuándo será eso, pero sí que entrará en producción a lo largo de este año. Junto a la pick-up estarán las importantes renovaciones de los Tesla Model 3 y Model Y. Los modelos más vendidos de la casa ofrecerán sendas actualizaciones. Por el momento, no hay fecha concreta de lanzamiento, pero no deberían retrasarse más allá de este mismo año.
La confirmación oficial
Ahora la gran pregunta es: ¿qué será lo siguiente? Esa misma cuestión lleva tiempo planeando por la atareada cabeza del CEO de la compañía. Con la fase 3 de su Plan Maestro ya en marcha, es hora de poner los ojos en la tercera etapa: ampliar la producción y diversificar la gama. Tesla está desarrollando una plataforma polivalente que será capaz de dar vida a tres productos nuevos y muy distintos entre sí. Se ha confirmado la llegada de un compacto, una furgoneta y un autobús. Esta importante revelación se ha acompañado de los primeros datos técnicos.
Con respecto al compacto, el que todo el mundo da por hecho que se llamará Tesla Model 2, está llamado a ser el coche eléctrico más importante del mundo. Con un precio de venta estimado de 25.000 €, mucho se ha hablado y especulado sobre él. No hay fecha de lanzamiento prevista, pero los datos preliminares animan a ser positivos. Los de Austin esperan, con toda la razón, que se convierta en su coche más vendido con más de 42 millones de unidades matriculadas en todo el mundo. El doble de las estimaciones que los Model 3 y Model Y.
Tras él llegará una furgoneta. Tesla no ha querido especificar el tamaño o las características, por lo que se abre un mundo de infinitas posibilidades. Los americanos han dejado bien claro que será capaz de transportar no sólo mercancías sino que también habrá versiones específicas para pasajeros. De acuerdo con el plan, empleará una batería ternaria NCM (níquel, cobalto, managneso) con una capacidad de 100 kWh, lo que supondrá una elevada autonomía, similar a la de sus coches eléctricos de más alta gama. Se posicionaría como un modelo directamente enfrentado al Mercedes e-Vito. Tesla espera vender nada más y nada menos que 10 millones de unidades.
El Tesla Semi ha abierto una línea de negocio que ahora buscan expandir con otros vehículos de gran tamaño. Su desarrollo ha permitido pensar en alternativas y es por eso que en Austin ya piensan en ofrecer un autobús 100% eléctrico. Un sector en el que los clientes serán las administraciones locales y que abre un nuevo camino desconocido para Tesla. Las cifras preliminares estiman un millón de unidades vendidas. Bajo su carrocería se instalará una gigantesca batería LFP de 300 kWh de capacidad que le debería permitir rodar durante una autonomía superior a los 400 kilómetros. Por ahora, tampoco se ha especificado una fecha de lanzamiento concreta.
