El Tesla Model 3 2024 por fin se ha hecho realidad. Tras meses de especulaciones, informaciones, rumores y detalles previos, la berlina eléctrica más demandada del mundo estrena una profunda actualización para afrontar su segunda mitad de ciclo comercial. Tesla ha hecho oficial el lanzamiento en China y en Europa. Los clientes ya pueden reservar su coche a través de la página web. Las primeras entregas están programadas para finales de octubre o principios de noviembre de este mismo año.
Es uno de los lanzamientos más importantes del año y, como no podía ser de otra manera, Tesla ha mantenido el secreto hasta el último momento. La renovación del Model 3 promete mejorar muchas de las carencias y defectos del modelo anterior, creciendo, de paso, un poco por el camino: hasta los 4,72 metros de largo, 2,09 metros de ancho (con retrovisores) y 1,44 metros de alto. La distancia entre ejes no varía, manteniéndose en los 2,87 metros. Gracias a esos pocos centímetros adicionales, el nuevo Model 3 mejora su capacidad de carga hasta un total de 594 litros, repartidos en los dos maleteros habituales.
Tesla ya ha abierto el configurador del Model 3 para España y, gracias a ello, ya podemos saber cómo estará conformada la gama y cuáles serán los opcionales disponibles en el momento del lanzamiento. Mecánicamente hablando, la oferta se divide en los modelos de Tracción Trasera y Gran Autonomía con motor dual. La versión de acceso ofrece 208 kW (279 CV) de potencia y 554 km de autonomía homologada. El modelo de mayor alcance aumenta su rendimiento hasta los 366 kW (490 CV) de potencia con un rango homologado de hasta 678 km. Por el momento, Tesla no ha especificado el tamaño de las baterías ni la química empleada.
A la hora de seleccionar la pintura, Tesla nos propone cinco tonalidades diferentes: Blanco Perla Multicapa, Azul Oscuro Metalizado, Negro Sólido, Rojo Ultra y Gris Sigilo. Los precios por las pinturas varían entre los 1.300 y los 2.000 €. En cuanto a llantas, ambos modelos llegan de serie con un formato de rueda de 18 pulgadas con el que logran sus mejores datos de autonomía homologada. Opcionalmente, mediante el pago de 1.600 €, se accede a unas llantas de 19 pulgadas. El problema está en una notable pérdida de autonomía homologada, 513 km para el modelo RWD y 629 km para la unidad de motor dual y Gran Autonomía. Por último, el nuevo Model 3 es capaz de remolcar hasta 1.000 kilogramos si se añade una bola de remolque opcional por 1.350 €.
Llegando al habitáculo, los diseñadores nos proponen dos tapicerías para el interior. De serie, llega con un tapizado en cuero completamente negro. Opcionalmente, con un coste de 1.050 €, es posible diseñar un habitáculo con asientos y paneles blancos con elementos de contraste en negro. También de serie incorpora toda una lista de detalles importantes como el panel central de 15,4 pulgadas con biseles recortados, cargador por inducción, pantalla de infoentretenimiento trasera de 8 pulgadas, asientos delanteros ventilados y mucho más.
Con respecto a la tecnología y los asistentes a bordo, una vez más Tesla ofrece dos niveles posibles. El Piloto Automático Mejorado, con un valor de 3.800 €, incluye cambio de carril automático y conducción con funciones automáticas. Si queremos elevar esas prestaciones, deberemos abonar 7.500 € por el paquete de Capacidad de Conducción Autónoma Total. En este caso, el Model 3 es capaz de operar de forma totalmente autónoma, incluyendo paradas en semáforos. Hay que recordar que este es un nivel 2 de asistencia a la conducción, por lo que la responsabilidad siempre recae en el conductor.
Precio del Tesla Model 3 2024
- Tesla Model 3 Tracción Trasera. Desde 39.990 euros.
- Tesla Model 3 Gran Autonomía. Desde 49.990 euros.
