A Tesla se le acaba la imaginación y busca inspiración en un fabricante chino que en su día ‘copió’ sus diseños

El diseño de los coches eléctricos de Tesla ha sido motivo de inspiración para otros fabricantes, sobre todo los chinos, que buscaban los detalles que hacían de sus coches, a veces, clones de los de Elon Musk.

El frontal de Tesla Model Y Juniper tiene un cierto parecido con los de una marca china.
El frontal de Tesla Model Y Juniper tiene un cierto parecido con los de una marca china.
03/11/2024 09:15
Actualizado a 03/11/2024 09:15

El Tesla Model Y ha demostrado ser, sin lugar a dudas, el vehículo eléctrico más influyente del momento a nivel mundial. Este SUV eléctrico logró un hito histórico en 2023 al convertirse en el automóvil más vendido del planeta, superando a todos sus competidores, independientemente de su tipo de motorización.

Para el próximo año, Tesla tiene previsto lanzar una actualización significativa del Model Y. Algunas de estas nuevas unidades ya han sido avistadas circulando en carreteras chinas, lo que ha generado gran expectativa entre los entusiastas de la marca. Es muy probable que Tesla siga una estrategia similar a la utilizada con el Model 3 el año pasado, presentando el nuevo Model Y de manera sorpresiva y sin previo aviso, tanto en Europa como en el resto del mundo.

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Por Internet circulan bocetos y posibles diseños del Model Y 2025.

¿De donde le viene a Tesla la ‘inspiración’ para el nuevo diseño del Model Y?

Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos han demostrado una gran habilidad para adaptar los gustos europeos a sus diseños. Tomando como referencia los modelos clásicos y contemporáneos, las marcas chinas han creado vehículos que combinan estética europea con toda la tecnología posible. Esta estrategia les ha permitido conquistar rápidamente el mercado europeo, ofreciendo alternativas atractivas en términos de diseño, calidad y precio.

Desde su llegada al mercado chino, Xpeng ha despertado gran interés por su notable parecido con Tesla, tanto en aspectos de diseño como en la tecnología que incorporan sus vehículos. Estas similitudes han llevado a comparaciones inevitables entre las dos marcas, que incluso generaron tensiones legales en su momento.

Sin embargo, es importante destacar que la industria china también aporta su propia identidad, fusionando elementos tradicionales con innovaciones, creando diseños únicos y originales. En este sentido, la estrategia de Xpeng ha evolucionado, y con su expansión internacional en Europa en general y en España en particular, busca consolidarse como una marca global, con presencia en centros de desarrollo de diseño y tecnología en ubicaciones clave como Guangzhou y Shanghái. Desde el 8 de octubre, el nuevo centro de operaciones de Xiaopeng Huitian, compuesto por 12 áreas técnicas, impulsa el diseño digital que constituye la base de la arquitectura de los vehículos de Xpeng.

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Las tiras LED caracterizan el frontal y la zaga del nuevo Tesla Model Y Juniper.

Recientemente, los rumores sobre la próxima actualización del Tesla Model Y, conocido como el proyecto ‘Juniper’" han intensificado esta dinámica competitiva. Este nuevo modelo presentará un diseño bastante innovador, destacando una llamativa barra de luces LED que recorre la parte trasera del vehículo, y otra barra LED en la parte frontal que conecta los faros principales.

Aunque este tipo de elementos estéticos es una tendencia en crecimiento dentro de la industria automotriz, las similitudes con el diseño de Xpeng han generado polémicas sobre posibles influencias compartidas.

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Nuevos diseños de Xpeng para Europa.

La competencia en el sector de vehículos eléctricos se caracteriza por un intercambio continuo de ideas y avances tecnológicos, donde tanto Tesla como Xpeng se esfuerzan por mantenerse a la vanguardia. Aunque pueden existir elementos en común entre ambas marcas, cada una persigue sus propios objetivos y desarrolla su identidad en busca de captar la preferencia del consumidor global, construyendo una reputación única y aportando su sello personal a la industria.

Sobre la firma
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Gonzalo García

Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.