Frente a la llegada masiva a Europa de coches eléctricos provenientes de China en los últimos años, a la que la UE dio respuesta el pasado verano con la introducción de los aranceles -que han denunciado varias empresas europeas-; y a las amenazas de Donald Trump de imponer aranceles a los productos de la UE, incluidos automóviles; la Unión Europea acaba de reaccionar con un paso muy significativo.
Tras reunirse con los principales actores de la industria europea del automóvil, tal y como prometió que haría hace semanas; Ursula Von der Leyen, la presidenta de la Comisión Europea, ha prometido un "plan de acción" que servirá para apoyar la "profunda transición" [hacia los coches eléctricos] que Europa lleva pidiendo al sector del automóvil en los últimos años.
Un plan para “competir con éxito en un escenario global”
Tal y como recoge Europa Press, Von der Leyen realizó esta promesa este pasado jueves, anunciando que el citado plan será presentado el próximo 5 de marzo y tendrá muy presentes las conclusiones que se entresaquen del diálogo de la UE con los actores del sector del automóvil, que se inauguró el mismo jueves.
En esta primera ronda de conversaciones con la UE han participado hasta 22 actores relevantes en el sector, incluidos fabricantes como BMW, Renault o Volkswagen, pero asimismo ACEA, la Asociación Europea del Fabricantes de Automóviles; BEUC, la organización europea de consumidores o incluso, la ETF, la Federación europea de Trabajadores del Transporte.
Tras este primer diálogo, Von der Leyen ha manifestado que "el plan de acción” que prepara la UE “trazará un rumbo claro para garantizar que nuestra industria pueda prosperar en Europa y competir con éxito en un escenario global" fabricando coches eléctricos en los próximos años.
La política alemana ha reconocido que la industria europea del automóvil afronta un "momento crucial" por los "retos a los que se enfrenta" refiriéndose a la transición hacia los coches eléctricos, la competencia china y la posibilidad de que Estados Unidos imponga aranceles a los productos europeos; pero también ha defendido que la Comisión Europea ya está "actuando rápidamente para abordarlos".
Desde la Comisión Europea señalan, en un comunicado, que el sector europeo del automóvil está llevando a cabo un cambio "profundo y transformador", por lo que resulta "urgente" tomar medidas que "protejan" a estos sectores y garanticen "la continuidad de su prosperidad dentro de la Unión Europea”.
De esta forma, Bruselas espera poder identificar las áreas económicas e industriales que requieren "atención urgente", con los objetivos de poder asegurar una "competencia internacional en pie de igualdad" o "facilitar la transición limpia y la racionalización reguladora".
Un plan de acción que tendrá en cuenta cuatro áreas temáticas
"La pregunta fundamental que debemos responder juntos es qué nos falta aún para liberar el poder innovador de nuestras empresas y garantizar un sector sólido y sostenible", ha expuesto Von der Leyen.
Por eso, la realización de este plan, que la presidenta de la UE ha encargado al comisario de Transporte Sostenible, Apostolos Tzitzikostas, girará en cuatro líneas de trabajo temáticas, asignadas a otros tantos comisarios y que serán discutidas con el sector europeo del automóvil.
De esta forma, todo lo relacionado con la Innovación Digital y Tecnológica será abordado por la vicepresidenta para la Soberanía Tecnológica, la Seguridad y la Democracia, Henna Virkkunen; mientras que el vicepresidente de Estrategia Industrial, Stéphane Séjourné, se centrará en la cadena de valor industrial.
Por su parte, el comisario de Clima y Crecimiento Limpio, Wopke, será el encargado de explorar las implicaciones para el sector de la transición limpia y la comisaria de Empleo, Roxana Minzatu, tratará las distintas cuestiones sociales relacionadas con este plan.