Las ventas de coches eléctricos e híbridos de ocasión en España crecieron un 33,5% en 2019, hasta 31.348 unidades, según los datos facilitados por el Instituto de Estudios de Automoción (IEA).
Solo en el mes de diciembre se comercializaron en España 4.953 vehículos de ocasión electrificados. Los modelos eléctricos supusieron el 0,2% del mercado, mientras que los híbridos representaron el 1,6% del total de 280.856 coches de segunda mano vendidos el último mes del año pasado.
En cuanto al mercado de vehículos nuevos, en 2019 se matricularon 151.351 unidades de coches de energía alternativa, un 39,6% más, siendo los híbridos no enchufables los que han representado más cuota de mercado (8,64%).
Por modelos, los coches de segunda mano eléctricos e híbridos más 'populares' durante el año pasado fueron el Toyota Auris, el Toyota C-HR, el Toyota Yaris, el Lexus CT y el Toyota RAV4. En sexta posición se situó el Lexus NX, seguido del Lexus IS, el Kia Niro, el Hyundai Ioniq y el Toyota Prius.
Comunidades
Por comunidades, Galicia es la que cuenta con más anuncios de vehículos eléctricos de ocasión. Así, el 4,5% de la oferta pertenece a este tipo de modelos, el porcentaje más alto de todo el año en España. "Es cierto que los vehículos diésel siguen siendo el grueso de la oferta, pero los eléctricos ganan cada día más terreno", ha destacado 'Coches.net'.
A la comunidad gallega le siguen Madrid, con un 4%; La Rioja y Castilla y León, ambas con un 3,1%. En el otro lado de la balanza, y por debajo del 2%, se encuentran Baleares (1,4%), Extremadura y Canarias (ambas con un 1,8%) y Cantabria (1,9%).
Vehículos nuevos
Asimismo, en el mercado de vehículos nuevos, el Tesla Model 3, con un 16,8% de cuota de mercado, se situó en 2019 como el coche eléctrico más vendido en España, seguido del Nissan Leaf, con un 15% de cuota, y del Renault ZOE (10,4%). El Hyundai Kona (10%) y el Volkswagen e-Golf (9,4%) cierran la lista de los modelos eléctricos más vendidos.
En cuando a los vehículos híbridos, el Toyota Corolla fue el modelo más demandado, con un 14,4% de cuota de mercado, seguido del Toyota C-HR (14,3%), el Toyota RAV4 (10,6%), el Toyota Yaris (7,5%) y el Kia Niro (5,3%).
El híbrido enchufable más matriculado en el mercado nacional en 2019 fue el Mini Countryman, con un 18,6% de cuota de mercado en este segmento, seguido del Mitsubishi Outlander (18,3%), el BMW Serie 2 (10,3%), el Volvo XC60 (6,7%) y el Volvo XC90 (6,5%).
Por su parte, el ranking de vehículos de gas (GLP/GNC) lo encabeza el Opel Corsa, con un 19,2% de cuota, por delante del Dacia Sandero (15%), el Seat León (11,7%), el Renault Clio (9,7%) y el Dacia Duster (7%).
