Tras muchos meses de escalada de precios, consecuencia de múltiples factores, Tesla decidió a principios de este año bajar los precios de sus coches. Había varias posibles causas para esta decisión, pero en cualquier caso, a Tesla le ha funcionado la estrategia y le ha servido para conseguir su récord de ventas en un trimestre.
La compañía estadounidense anunció ayer domingo sus datos de producción y entregas del primer trimestre del año, alcanzando un número récord en ambas. En el primer trimestre de 2023, Tesla fabricó más de 440.000 coches eléctricos y entregó a clientes más de 422.000 vehículos.
Más concretamente, Tesla produjo 440.808 coches eléctricos en los primeros tres meses del año, de los cuales la gran mayoría (421.371 unidades) correspondieron al Tesla Model 3 y al Model Y, sus dos modelos de acceso. La compañía no especifica qué cantidad corresponde a cada modelo, sino que los engloba, como suele hacer habitualmente.
Por su parte, los Tesla Model S y Model X apenas alcanzaron el 4,4% de la producción del fabricante estadounidense, con un total de 19.437 unidades entre ambos modelos.
Los Model 3 y Model Y siguen intratables
Atendiendo a las cifras de entregas, el 97,5% de las ventas de Tesla corresponden al Model 3 y al Model Y. Sumando los dos modelos, se vendieron 412.180 unidades en todo el mundo en el primer trimestre del año. Esto supone un aumento del 39,5% en comparación con el mismo trimestre del año anterior y un 6,2% más que el trimestre inmediatamente anterior (Q4 2022).
Los dos modelos más grandes, lujosos y caros de la marca representaron solamente el 2,5% de las ventas de Tesla en el primer trimestre del año. De hecho, las ventas del Model S y el Model X han disminuido con respecto al trimestre anterior y también interanualmente. En el primer trimestre de 2023, Tesla ha vendido 10.695 unidades del Model S y el Model X; una notable caída en comparación con las 17.147 unidades vendidas en el trimestre anterior y con las 14.724 unidades del primer trimestre de 2022.
| Fabricados | Entregados | |
| Model S/X | 19.437 | 10.695 |
| Model 3/Y | 421.371 | 412.180 |
| Total | 440.808 | 422.875 |
Tesla presentará sus resultados financieros del primer trimestre a finales de este mes. Será entonces cuando sepamos si el aumento de la demanda y las ventas han compensado la reducción de precios en el balance de la empresa. Recordemos que la compañía que dirige Elon Musk anunció el pasado enero una reducción de los precios de hasta el 20% en el Model 3 y el Model Y, dependiendo de la versión y del mercado.
En el caso concreto de España, el Model 3 más asequible pasó de 51.990 euros a 44.900 euros. Después, ha vuelto a subir hasta los 46.200 euros que cuesta actualmente. El Model 3 Gran autonomía también bajó su precio, de manera que puede acogerse al Plan Moves III (antes quedaba fuera). El Model Y también se abarató: ahora cuesta 48.200 euros en su versión de acceso y 53.400 euros en la versión Gran autonomía. Las versiones Performance no pueden acogerse a las ayudas del Plan Moves porque superan el límite de precio establecido por el Gobierno.
