Xiaomi ha hablado por primera vez de los resultados financieros con su coche eléctrico, y ha aprovechado para aumentar sus objetivos de ventas anuales con el SU7. Unos objetivos con cifras muy respetables para un fabricante tan joven.
En el segundo trimestre de 2024, los "Negocios Innovadores" de Xiaomi (así llama la compañía a una de sus ramas) generaron unos ingresos totales de 6.400 millones de yuanes, equivalentes a 807 millones de euros al cambio actual, con un margen bruto del 15,4 por ciento. En esta rama se incluye el negocio de los coches eléctricos.
De los 6.400 millones mencionados antes, 6.200 millones de yuanes RMB se obtuvieron a partir de los vehículos eléctricos y 200 millones de RMB con otros negocios. Xiaomi no especifica el margen de beneficio neto, o las pérdidas en caso de haberlas, con sus coches eléctricos. En este segundo trimestre de 2024, se entregaron un total de 27.307 coches.
El gigante chino de los teléfonos inteligentes, ahora metido a fabricante de coches, también ha anunciado oficialmente un aumento en los objetivos de ventas para su coche eléctrico, el Xiaomi SU7.
Xiaomi quería vender 100.000 unidades del SU7 al cierre del año, pero espera cumplir ese objetivo en noviembre, un mes antes de lo previsto. El objetivo ahora es alcanzar los 120.000 coches vendidos al cierre del año, un 20% más respecto a los planes iniciales.
En este sentido, la marca china ha metido una marcha más en su fábrica. "Nuestra planta de vehículos eléctricos comenzó la producción con doble turno en junio de 2024 y realizó el ajuste y mantenimiento de la línea de producción en julio de 2024, y continúa expandiendo su capacidad", explicó la compañía.
Hay que recordar que Xiaomi lanzó oficialmente el SU7 el 28 de marzo, por lo que en la práctica se comió un trimestre. Extrapolando los datos, si consigue vender 120.000 coches en nueve meses, estaríamos hablando de unos 160.000 coches en un año completo. De conseguirlo, no se quedaría lejos de fabricantes de coches de primer nivel. Por ejemplo, en la primera mitad de 2024, Volvo vendió 90.760 coches eléctricos a nivel global y Mercedes-Benz 93.000.
El Xiaomi SU7 de momento solamente se vende en China, con tres versiones cuyos precios oscilan entre los 27.200 euros (215.900 RMB) y los 37.800 euros (299.900 RMB). A fecha de 30 de junio, Xiaomi tenía 87 tiendas para su coche eléctrico en 30 ciudades chinas. Aunque su precio y sus prestaciones lo hacen verdaderamente interesante, de momento no está confirmado que vaya a venderse en España, pese a los rumores.
