El nuevo Audi Q5 tiene un nuevo integrante en la familia, en este caso las esperadas versiones híbridas enchufables Audi Q5 TFSIe. Esperadas no sólo para los clientes que busquen una opción electrificada, sino también por la propia Audi, ya que se trata de la versión con menos emisiones de CO2 en uno de sus modelos más vendidos. Los nuevos Audi Q5 TFSIe llegan a España con dos niveles de potencia, dos carrocerías y etiqueta Cero en todas ellas.
El SUV mediano de Audi se suma a la electrificación de la gama con dos nuevas versiones híbridas enchufables: el Audi Q5 50 TFSIe quattro y el Audi Q5 55 TFSIe quattro. Ambas versiones emplean el mismo motor 2.0 TFSI de cuatro cilindros de gasolina turboalimentado de 265 CV de potencia (el mismo que el Audi Q5 45 TFSI). La diferencia de potencia total depende del motor eléctrico, que va integrado en la caja de cambios S tronic de siete velocidades.
Audi Q5 55 TFSIe quattro.
El Q5 50 TFSIe tiene 299 CV de potencia, mientras que el Q5 55 TFSIe tiene una potencia máxima de 367 CV. En ambos casos la potencia se transmite a las cuatro ruedas con la tracción quattro ultra convencional, es decir, hay un árbol de transmisión que se encarga de enviar el par a las ruedas traseras. Las dos mecánicas estarán disponibles tanto para el Q5 como para el Q5 Sportback.
La versión 50 TFSIe está más enfocada a la máxima eficiencia, y es capaz de homologar un consumo de combustible en ciclo combinado de entre 1,5 y 1,8 l/100 km, con unas emisiones de CO2 de entre 35 y 43 g/km (bajo el ciclo WLTP). Sin dejar de lado la eficiencia, el 55 TFSIe pone el foco en las prestaciones, con un 0-100 km/h en 5,3 segundos.
Puesto de conducción del Audi Q5 55 TFSIe quattro.
Ambas versiones cuentan con la misma autonomía en modo eléctrico: 62 kilómetros, según el ciclo WLTP, gracias a una nueva batería de 14,4 kWh útiles de capacidad. La batería se puede recargar completamente en algo más de seis horas enchufando el coche en una toma de corriente doméstica. El coche admite una potencia máxima de 7,3 kW en corriente alterna monofásica (32 A), en cuyo caso la batería se recarga en dos horas y media con el cable de serie.
Precios: el Audi Q5 TFSIe híbrido enchufable parte de 60.210 euros
El Audi Q5 50 TFSIe estará disponible con los acabados básico, Advanced, S line y Black line, con un precio que parte desde los 60.210 euros. En el caso de la carrocería Sportback, la gama empieza con el acabado Advanced. Por su parte, el motor más potente se reserva para los dos acabados más deportivos, S line y Black line.
- Audi Q5 50 TFSIe quattro: desde 60.210 euros
- Audi Q5 Sportback 50 TFSIe quattro: 66.810 euros
- Audi Q5 55 TFSIe quattro: 70.160 euros
- Audi Q5 Sportback 55 TFSIe quattro: 73.160 euros
Además del equipamiento correspondiente a cada línea de acabado en la gama del Audi Q5, todas las versiones TFSIe incorporan de serie el sistema de carga compact, el cable para recargar con corriente alterna a 7,3 kW y la banqueta trasera plus. En el caso del 55 TFSIe también se incluye de serie la apertura del coche sin llave.
Audi Q5 55 TFSIe quattro.
Audi ya admite pedidos para estas nuevas versiones, que empezarán a entregarse a los clientes a mediados de este año.
de precio similar: Volvo XC60 T6 AWD Recharge (341 CV y 59 750 €), BMW X3 xDrive30e (292 CV y 61 300 €) y Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC (320 CV y 64 200 €).
