El nuevo SEAT León lleva ya unos meses en el mercado, aunque primero debutó con las versiones de combustión y mild-hybrid, y es ahora cuando SEAT cede el turno a la versión más eficiente de la gama, el SEAT León eHybrid. Se trata del primer León híbrido enchufable de la historia y se posicionará como la versión tope de gama, con un interesante equilibrio entre prestaciones y consumos, todo ello conjugado con la etiqueta Cero Emisiones de la DGT.
Esta nueva generación del compacto español quiere continuar el éxito de sus predecesores, y para ello hoy en día es necesario ofrecer varias tecnologías de propulsión. El León eHybrid combina un motor gasolina 1.4 TSI de 150 caballos con un motor eléctrico de 102 CV. De manera conjuntan entregan una potencia total de 204 CV, que se envían a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios automática DSG de seis relaciones.
El motor eléctrico está alimentado por una batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad, la cual permite homologar una autonomía de 60 km en modo completamente eléctrico, consiguiendo así la etiqueta 0 Emisiones de la DGT. Por su parte, el consumo medio se queda en 1,4 l/100, con unas emisiones de 32 g/km de CO2 (ambas cifras según el ciclo WLTP).
Puesto de conducción del SEAT León 2020.
El León eHybrid estará disponible tanto en la versión de cinco puertas como en la carrocería familiar Sportstourer, y solamente se podrá elegir con los acabados tope de gama Xcellence y FR (este último, de corte más deportivo), a los que se pueden añadir varios paquetes de equipamiento. No se podrá elegir el híbrido enchufable con los acabados más económicos, pero tendremos un León muy equipado que incluye de serie, entre otras cosas:
- Faros Full LED con intermitentes dinámicos
- Lllantas de 17"
- Cuadro de mandos Digital Cockpit
- Asistente de salida involuntaria de carril
- Asistente de frenada automática de emergencia
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Apertura y arranque sin llave
- Climatizador automático de 3 zonas
- Iluminación ambiental LED
- Cargador inalámbrico para el teléfono móvil
- Sensores de aparcamiento
- Sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,25" y sistema de audio de 7 altavoces
El acabado FR añade a lo anterior: control de chasis dinámico con suspensión adaptativa deportiva, parachoques específico FR, dirección progresiva y espejos retrovisores exteriores en color Cosmo Grey.
Nuevo SEAT León eHybrid Sportstourer.
El Seat León híbrido enchufable parte desde 34.080 euros
El precio del León eHybrid en España parte desde 34.080 euros para la versión de 5 puertas y acabado Xcellence. El más caro será el León eHybrid Sportstourer con carrocería familiar y acabado FR Go XL. Precios del León eHybrid con carrocería 5 puertas:
- León eHybrid 5p Xcellence: 34.080 €
- León eHybrid 5p Xcellence Go L: 34.280 €
- León eHybrid 5p Xcellence Go XL: 34.490 €
- León eHybrid 5p FR: 34.900 €
- León eHybrid 5p FR Go L: 35.100 €
- León eHybrid 5p FR Go XL: 35.310 €
Precios para la carrocería familiar Sportstourer.
- León eHybrid Sportstourer Xcellence: 35.280 €
- León eHybrid Sportstourer Xcellence Go L: 35.480 €
- León eHybrid Sportstourer Xcellence Go XL: 35.690 €
- León eHybrid Sportstourer FR: 36.100 €
- León eHybrid Sportstourer FR Go L: 36.300 €
- León eHybrid Sportstourer FR Go XL: 36.510 €
