A través de las redes sociales, se ha podido ver un vídeo sobre un particular autobús. El autor de la cinta asegura que este será el próximo vehículo eléctrico de Tesla.
Con 27 metros de largo, el autobús eléctrico biarticulado que BYD llevó a la capital colombiana en 2019 se ha pasado todo este tiempo en un estacionamiento sin que nadie le hiciera caso.
FPT y Microvast proporcionarán el sistema de baterías del nuevo autobús urbano e interurbano Iveco Crossway LE. Microvast fabricará las celdas y los módulos según los requisitos del proyecto de FPT Industrial, que se encargará de ensamblar los paquetes de baterías.
Los tres fabricantes japoneses han firmado un acuerdo de colaboración para desarrollar un autobús eléctrico de hidrógeno basado en la plataforma del que pondrán a la venta en 2024, alimentado por baterías y que diversificará las opciones disponibles para sus clientes.
Dotado con un sistema by-wire, sin conexiones mecánicas entre componentes, la plataforma modular P7, que ahora está siendo puesta a prueba, ha sido desarrollada para montar sobre ella cualquier tipo de autobús o camión eléctrico.
El primer autobús eléctrico de dos pisos y 70 asientos de Lightning eMotors ha sido adquirido por la compañía All Board America. Se trata del Van Hool TD925 cuyo tamaño y peso precisa de una gigantesca batería de 640 kWh de capacidad que le dota de una autonomía de 320 kilómetros.
Las empresas Circontrol y e-busKar han llevado a cabo un recorrido total de 610 kilómetros entre Barcelona de Madrid en un autobús eléctrico. Es la primera vez que se pone a prueba un vehículo de estas características en España ejerciendo un trayecto de semejante magnitud; aunque con total seguridad, este no será el último que veamos.
Dublín llevará a cabo un proyecto de piloto con un autobús eléctrico de hidrógeno, un Caetano 'H2.CityGold' que monta una pila de combustible fabricada por Toyota y tiene hasta 400 km de autonomía.
Mercedes-Benz se ha adelantado a toda la competencia con la producción en serie de las baterías de electrolito sólido del eCitaroG, un autobús eléctrico en el que el fabricante alemán ofrecerá la posibilidad de incluir baterías de electrolito sólido para alimentar sus motores.
La empresa británica Arrival ha presentado un nuevo autobús eléctrico conceptual cuyo interior puede modificarse gracias a las múltiples posibilidades de sus módulos para crear diferentes zonas para el transporte de los pasajeros.
La tecnología de los paneles solares del Lightyear One, perfeccionada con la de DSM, podrá incorporarse tanto a otros coches eléctricos como a furgonetas, camiones y autobuses.
Una unidad del Irizar i2e, el autobús eléctrico del grupo español, en el que se ha implementado un sistema de conducción autónoma, recorrerá la línea que une el puerto de Málaga con el centro de la ciudad en una prueba del proyecto piloto AutoMost.
Solaris está culminando el desarrollo de su nuevo autobús eléctrico de 15 metros tres ejes y piso bajo, que podrá configurarse para recorridos urbanos e interurbanos.
La empresa de transporte público de Milán (ATM) ha firmado la mayor licitación de autobuses eléctricos en Europa: 250 autocares eléctricos que se incorporarán a la flota con el objetivo de eliminar el diésel del transporte público para el año 2030.
Ballard presenta la octava generación de sus celdas de combustible de hidrógeno, más fiables, duraderas y potentes, que permiten su implementación en autobuses, camiones y trenes eléctricos.
Hyperdrive Innovation e Hybria han firmado un convenio de colaboración para el desarrollo de vehículos eléctricos para la nieve, la construcción y la agricultura, capaces de funcionar en las condiciones más adversas, tanto por el clima como por las condiciones de trabajo.
El Iveco Urbanway es un autobús electrificado que utiliza un sistema avanzado de almacenamiento de energía para reducir las emisiones totales hasta en un 30%.
