Acompañando las primeras entregas del Citroën ë-C3 eléctrico en Europa, la marca del doble chevrón lanza el nuevo diseño del SUV eléctrico e híbrido más pequeño de la casa que podrá comprarse por poco más de 25.000 €.
El Citroën ë-C3 comenzará con sus primeras entregas en Europa dentro de sólo unos días. El utilitario eléctrico que firma un precio de salida de 25.000 euros y una autonomía de 326 km.
El Citroën ë-C3 ha sido declarado ya como todo un éxito. Uno de sus puntos fuertes es su bajo precio, pero también otros muchos apartados que analizamos aquí en profundidad.
Al igual que muchos otros, los franceses están teniendo problemas para desarrollar el software de gestión de sus coches eléctricos. Más marcas pueden verse afectados por los retrasos.
Será la versión cero emisiones más asequible del SUV compacto, que más adelante ganará otro paquete de baterías más grande, lo que permitirá ganar en autonomía.
Es el primer coche europeo es capaz de rivalizar con modelos fabricados en China y una oferta lo pone en una posición muy interesante teniendo en cuenta lo que cuesta mensualmente.
Carlos Tavares, CEO de Stellantis, cree que ahorro de costes es el aspecto más a tener en cuenta a la hora de desarrollar un coche, y que en base a esto y al actual situación en Europa, van a tener que cambiar sus proveedores por los de menor precio.
Su diseño, inspirado en los SUV, y un estudiado posicionamiento en el mercado, convertirán esta versión en uno de los modelos más vendidos de su categoría.
El Citroën ë-C3 ha roto moldes en la industria gracias a presentarse como uno de los coches eléctricos más baratos del sector. Su precio de partida, recordemos, es de 22.800 euros en España.
El nuevo Citroën ë-C3 eléctrico es uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado. Tiene 113 CV de potencia, 326 km de autonomía (WLTP) y un habitáculo amplio para su tamaño exterior.
Ya sabemos los precios que tendrá el Renault 5 eléctrico en España, pero la versión más económica no llegará a España hasta 2025, ¿merece la pena la espera?
Aunque fue desvelado oficialmente hace unos meses, hasta dentro de unos días no comenzará con sus entregas en España. Su promesa: hacer que la electrificación sea para todos.
Para celebrar la apertura de los pedidos del nuevo ë-C3 en la mayoría de los mercados europeos, Citroën ha lanzado una nueva experiencia para los clientes de su sitio web.
Son los modelos más demandados por el mercado europeo, sin embargo, son los que más están tardando en llegar. Estos son los coches eléctricos por debajo de 25.000 € que próximamente estarán a la venta en el Viejo Continente.
El Citroën ë-C3 ha hecho correr ríos de tinta al presentarse como el primer eléctrico europeo ‘barato’ sobre el tablero de juego. Pero, ¿cómo ha conseguido la marca un coche de menos de 25.000 euros?
El nuevo Citroën ë-C3 eléctrico ya se puede comprar en España. Disponible con dos versiones con hasta 320 kilómetros de autonomía, es un eléctrico asequible realmente interesante.
El coche eléctrico llamado a convertirse en uno de los superventas del mercado costará lo mismo en todos los concesionarios. Citroën pone en marcha una nueva estrategia de tarifas fijas para acabar con una práctica muy desagradable.
Desde el pasado 15 de diciembre, el país galo ha dejado fuera de las ayudas a los coches eléctricos chinos y a cualquier otro que no cumpla con sus requisitos medioambientales.
El Citroën ë-C3 es el primero de una oleada de modelos que prometen poner al alcance de una gran parte del público coches eléctricos de prestaciones solventes, y el resultado no se ha hecho esperar.
Con sus cuatro metros de largo y carrocería de estilo SUV, los comentarios de Volkswagen y Renault han certificado lo complicado que es lanzar un coche como el nuevo modelo de Citroën a su precio.
Cuando se presentó el Citroën ë-C3, Stellantis ya anunciaba que no estaría solo. Su plataforma albergaría varios modelos de otras marcas del grupo. Uno, tan barato como el francés, puede convertirse en su mayor competidor.
Al Dacia Spring le ha salido un serio competidor de la mano de Citroën y el recientemente presentado ë-C3: aunque es algo más caro, también es más grande, más potente y tiene más autonomía.
El Citroën ë-C3 es el primer turismo procedente de una marca europea que consigue venderse a un precio sensato, ofreciendo prestaciones decentes para un usuario medio.
Citroën ha presentado en los últimos días uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado. Inevitablemente, todo el mundo ha puesto el ojo en Dacia como principal rival, aunque los franceses no quieren oír hablar de ello.
En la presentación del coche eléctrico más barato de Citroën, la marca ha mostrado las imágenes de la versión con el equipamiento más elevado, que tiene un precio de 28.000 €. Pero, ¿cómo es el ë-C3 que se anuncia por 4.500 € menos?
Por su tipo de carrocería y procedencia europea (no es chino), es un nuevo modelo que puede hacer que el público ignore, en gran medida, al compacto de MG.
El Grupo Stellantis quiere convertirse en actor principal de la nueva era eléctrica y, para ello, necesita coches eléctricos baratos y lógicos. El nuevo ë-C3 será el primero de una familia numerosa.
En las últimas horas, la presentación del nuevo Citroën ë-C3 eléctrico ha causado sensación. Ya se espera una versión con más capacidad y volumen interior.
La marca lleva meses ‘caldeando el ambiente’ con la llegada del nuevo Citroën C3 totalmente eléctrico. Entre sus fortalezas estarán un precio asequible y un diseño rompedor.
La primera generación del Citroën ë-C3 eléctrico llegará con muchos enteros. Una de sus principales bazas será su bajo precio de partida, con lo que competirá con los coches eléctricos más queridos.
El resultado de los test de choque realizados por Latin NCAP, la versión para Sudamérica de la Euro NCAP, demuestran por qué Citroën tiene que hacer un ë-C3 casi nuevo para Europa.
Una imagen filtrada de baja calidad revela que la presentación del Citroën ë-C3 está cada vez más cerca, un modelo que se convertirá en uno de los más asequibles del mercado europeo.
Citroën ha dado los primeros datos de su próximo coche eléctrico asequible. El nuevo ë-C3 llegará al mercado en unos meses con un precio rompedor: “menos de 25.000 €”.
En 2025, Citroën dispondrá de una oferta formada por cuatro coches eléctricos ya confirmados que aspiran a convertirse en modelos de alto volumen de ventas y que, por lo tanto, tendrán precios accesibles.
En 2024 tiene prevista su llegada a Europa el Citroën ë-C3 para pelear en la batalla de los coches eléctricos baratos. ¿Su lanzamiento en La India adelanta su precio?
