Se convertirá en el modelo más grande del catálogo de Hyundai, y lo cierto es que ya sabemos mucho de este coche gracias al prototipo que mostraron y a que es el 'primo' del Kia EV9.
Que su actualización esté al caer, hace que sea el momento perfecto para conseguirlo con una increíble rebaja de 17.000 euros, a elegir entre dos baterías distintas.
Por menos de lo que cuesta el híbrido más asequible de Toyota existe la posibilidad de adquirir un modelo pensado para competir con el Prius que da muy buen resultado tanto en términos de fiabilidad como de consumos.
Hay algunas alternativas interesantes para aquellos que no pueden (o no quieren) desembolsar el precio que hoy tiene el híbrido por excelencia de Toyota y que además cuentan con la etiqueta ECO.
El logo de esta marca de coches esconde múltiples elementos que definen su filosofía. Sí, durante tanto tiempo estabas viendo algo que no reflejaba la realidad.
La gran noche de la división N ha quedado culminada por la presentación del Hyundai N Vision 74. Un deportivo eléctrico con célula de hidrógeno y un aspecto sencillamente brutal.
La semana que viene el mundo asistirá al lanzamiento del primer eléctrico deportivo de Hyundai. Un Ioniq N que unirá lo mejor de dos mundos y que adentrará a la división en una nueva era.
El Hyundai Ioniq original dejará de fabricarse el próximo mes de julio, poniendo fin a la producción de uno de los coches más eficientes tanto en su versión eléctrica como híbrida enchufable.
Hyundai facilitará la compra de su gama de coches eléctricos entre los que están el Ioniq y el Kona eléctricos, el nuevo Hyundai 5 y los futuros modelos que se presenten a los conductores de Uber de siete capitales europeas, entre las que se incluye Madrid.
Hyundai como marca quiere ser fiel a sus principios: mucho esfuerzo para hacer posible el progreso hacia la modernidad. Y modernidad es precisamente lo que significa el nombre coreano Hyundai. Lo demuestra con su persistente voluntad de poder de electrificación en sus modelos.
Probamos el Hyundai Ioniq PHEV y estos son los motivos más destacados de porque elegir un coche híbrido enchufable para nuestros propósitos de compra y conducción.
Ya conocemos los precios de la renovada gama del Hyundai IONIQ, un compacto con la eficiencia por bandera que seguirá ofreciendo tres alternativas de propulsión: híbrida convencional, híbrida enchufable y eléctrica.
El nuevo Hyundai Ioniq se renueva ligeramente por fuera y profundamente por dentro, con una nueva batería, un nuevo motor eléctrico, un nuevo interior con mejores acabados y pantallas de información y una mayor calidad general.
Hyundai presentará en el IAA de Frankfurt un nuevo concept eléctrico del que ha mostrado una primera imagen teaser que refleja la inspiración en sus diseños de la década de los 70 y la base de sus diseños futuros.
Hyundai renueva todas las versiones del Ioniq, incorporando en la versión eléctrica una batería de mayor capacidad que ofrece una autonomía homologada de 294 kilómetros y un motor de mayor potencia.
Hyundai ha anunciado el lanzamiento en 2020 de un nuevo modelo eléctrico basado en una arquitectura especialmente diseñada para esta tecnología, que le permitirá reducir los costes de fabricación y formará parte esencial de su nuevo plan de inversión.
El fabricante surcoreano presentó los resultados de ventas del pasado año, en el que contabilizó más de 5.000 matriculaciones de los modelos con tecnologías alternativas.
En 2019, El Hyundai Ioniq recibirá algunas modificaciones estéticas en el exterior, cambios en el puesto de conducción y nuevos equipamientos tecnológicos que se incorporarán primero a las versiones híbrida e híbrida enchufable y posteriormente a la eléctrica.
Hoy entra en vigor el plan de movilidad urbana sostenible Emite Cero, con el que la Comunidad de Madrid ofrece ayudas de hasta 5.000 euros para vehículos eléctricos, eléctricos de autonomía extendida e híbridos enchufables cuyo precio sea inferior a 32.000 euros, excluyendo el IVA.
Los datos de eficiencia del Tesla Model 3 demuestran que es el coche eléctrico más eficiente del mercado en comparación con modelos con una capacidad de batería similar, lo que supone una importante ventaja competitiva para el fabricante americano.
Tras superar los problemas de producción del Ioniq EV, por falta de baterías y mala estimación de unidades, Hyundai espera vender muchos coches eléctricos con la llegada del Kona E y las de los modelos a hidrógeno con el Nexo.
Hyundai ha confirmado que el Ioniq eléctrico recibirá una nueva batería coincidiendo con el su restyling de diseño de 2019, con la que aumentará su autonomía, aunque no llegará a la que homologa el Kona EV.
Para finales de 2019 se tiene previsto conocer el restyling del Hyundai Ioniq, un lavado de cara que podría llegar con una versión más potente y deportiva, obra de la división N, basada en la versión eléctrica del modelo.
Hyundai y LG Group han ampliado su acuerdo de colaboración para hacer frente al nuevo ecosistema de la industria automotriz, basada en el coche eléctrico y la conectividad.
El nuevo Hyundai Ioniq 2020 podría llegar a finales del próximo año con un nuevo aspecto y mejoras técnicas en su sistema propulsor, incluyendo nuevas baterías con mayor autonomía.
Son versátiles, austeros y los que menos consumen a un precio muy competitivo: os traemos los cuatro coches híbridos que podemos encontrar actualmente en el mercado por menos de 20.000 euros.
Hyundai ha anunciado el lanzamiento de un nuevo servicio de renting para particulares, mediante el cual podremos tener un Ioniq híbrido sin entrada y por 340 euros al mes.
Avancar sigue reforzando su presencia en el área metropolitana tras su llegada a L'Hospitalet de Llobregat, Sant Cugat del Vallés y Sant Just Desvern.
