Tal y como estaba previsto, Hyundai ha presentado a la vez en todo el mundo su nuevo coche eléctrico. El más grande, moderno y caro de todos ellos. Se llama IONIQ 9 y es impresionante.
La marca coreana buscará aumentar sus ventas en China con un modelo exclusivamente pensado para ese país y que incluirá un sistema de conducción autónoma dotado con inteligencia artificial.
Queda poco para que lo podamos ver en los concesionarios españoles, pero el modelo surcoreano ya se ha ganado el mérito de ser uno de los finalistas del galardón 'Coche del Año en Europa 2025'.
La tecnología y las pantallas ya forman parte de nuestra vida. Desde los móviles a la televisión pasando por los ordenadores, tabletas y demás dispositivos. También en los coches.
José Muñoz, un ingeniero madrileño de 58 años, ha sido anunciado como el próximo CEO de Hyundai. Tomará su nuevo cargo el 1 de enero de 2025 y será el primer CEO de Hyundai no coreano desde la fundación de la empresa, en 1967.
El Hyundai IONIQ 9 está llamado a ser el Hyundai más avanzado y lujoso que la compañía haya fabricado en toda su historia. El SUV eléctrico de tres filas será presentado muy pronto.
Se llama Hyundai K3 y podría llegar a producirse en Corea del Sur a partir de 2030. Será el primer vehículo de su clase en contar con un motor de pila de combustible. Y no será un coche, será un tanque.
Los SUV híbridos están de moda, y eso es algo que queda bastante claro viendo las cifras de matriculaciones de los últimos meses. En el último informe, este modelo surcoreano aparece entre los más vendidos de la categoría.
El Hyundai INITIUM prepara el camino al nuevo SUV de pila de combustible que la marca desvelará a mediados de 2025. También muestra como será el nuevo lenguaje de diseño de Hyundai, que esta denomina ‘Art of Steel’.
Se convertirá en el modelo más grande del catálogo de Hyundai, y lo cierto es que ya sabemos mucho de este coche gracias al prototipo que mostraron y a que es el 'primo' del Kia EV9.
Los híbridos enchufables y sobre todo los eléctricos puros son las dos tecnologías que permiten recorrer muchos kilómetros sin emisiones. Sin embargo, hay quien ve un problema en la recarga y prefiere quedarse un escalón más abajo, donde está los híbridos y muchas confusiones.
Bautizado como Hyundai RN24, este coche eléctrico coreano adelanta lo que podría ser un futuro modelo ‘cero emisiones’ enfocado en las prestaciones y en la pasión por la conducción.
Hyundai Mobis, la división tecnológica de la marca coreana, acaba de anunciar su proyecto de futuro más ambicioso: eliminar las pantallas de todos sus coches. La alternativa a estas será muy innovadora.
El modelo se vende tanto en versión HEV como PHEV, con un acertado equilibrio entre potencia, eficiencia y precio, y acaba de de estrenar una nueva edición especial con motivo de su 20º Aniversario.
El Inster está llamado a ser uno de los coches eléctricos más vendidos en Europa. Si bien todavía no ha llegado a los concesionarios, Hyundai lanza ahora una versión más atractiva.
Hyundai aspira a convertirse en la mejor marca automovilística de coches eléctricos. Y para ello quiere fabricar baterías de alta densidad por un coste mínimo.
Toyota ha empezado a colaborar con la filial de Hyundai especializada en robots, Boston Dynamics, para acelerar el desarrollo de robots humanoides. ¿Su objetivo? Plantar cara al Tesla Optimus, el robot con forma humana del que Tesla presumió el pasado 10 de octubre.
Aún le quedan algunas semanas para hacer acto de presencia oficial en el mercado español. Pero incluso antes de eso, el Hyundai Inster presenta su imagen más ‘aventurera’.
El Inster ha generado una gran atracción desde que fuese presentado el pasado mes de julio. Ahora, por fin, ya está disponible en Europa. Hyundai anuncia cuáles serán sus tarifas.
Los coreanos han crecido mucho y muy rápido en poco tiempo. Poco o nada tiene que ver aquella empresa low-cost que conocimos en sus orígenes. Hoy son un gigante de la industria.
Hyundai está aumentando su cartera de productos, aunque siempre bajo un enfoque determinado para cada mercado. Buen ejemplo de esto es su nuevo SUV híbrido que ya están preparando.
Los coreanos tienen muy claro qué es lo que quieren y pretenden para el futuro. La industria depende de la tecnología china, pero Hyundai puede fabricar los componentes por sí mismo.
Estamos a escasas semanas de la gran revelación. Hyundai trabaja en los últimos detalles de un lanzamiento muy importante para ellos. El IONIQ 9 será su eléctrico más avanzado y caro.
La firma de un principio de entendimiento permitirá a estas dos marcas llegar a acuerdos para el desarrollo de proyectos relacionados con el área de la movilidad sostenible.
La asociación entre Hyundai e IVECO tiene como principal objetivo acelerar la transición de los vehículos comerciales ecológicos y ampliar el futuro de la movilidad sostenible en toda Europa.
Los responsables de las marcas se reunirán para estudiar la posibilidad de colaborar en el desarrollo y fabricación de coches eléctricos e híbridos, entre otros vehículos con sistemas de propulsión alternativos a los de combustión tradicionales.
Genesis es la marca premium del Grupo Hyundai. Los coreanos vuelven a España con una flota totalmente nueva con la intención de arrebatarle un puñado de ventas a las marcas alemanas.
La pregunta clásica de “¿qué coche me puedo comprar?” está en boca de todos cada vez que buscamos actualizar nuestro garaje. Este SUV híbrido es una más que recomendable opción.
Los dos conocidos grupos automotrices se han unido en una acuerdo no vinculante para desarrollar vehículos eléctricos y una multitud de tecnologías de todo tipo.
Fue el primer modelo de la gama Ioniq de Hyundai. Tras cuatro años de vida el Ioniq 5 recibe ahora una nueva actualización. Nuevo diseño, más autonomía y mejor rendimiento para el.
El Hyundai Inster llegará a España en apenas unos meses. No obstante, hasta su llegada, ya podemos ver por cuánto se comercializa este coche eléctrico en otras regiones.
De Tesla se ha dicho en muchas ocasiones que, más allá de su ecosistema de movilidad eléctrica es más una empresa de software que destaca por sus innovaciones tecnológicas, muy apreciadas por sus clientes.
El Hyundai N Vision 74 se presenta con una estética lejos de cualquier otro modelo de la marca coreana. Nuevas noticias hablan sobre su más que posible llegada al mercado próximamente.
Los coreanos llevan años apostado por diferentes sistemas mecánicos, ahora confirman la llegada de una nueva variante híbrida en plena recesión del mercado eléctrico a escala global.
La renovación de este gigantesco todoterreno llega para cambiar y mucho lo que ofrecía la generación anterior con el objetivo de poner patas arriba el mercado de los SUV 4x4 dominado por Toyota y Honda.
Porsche es sinónimo de deportividad y alta ingeniería. Los alemanes han creado coches excepcionales a lo largo de su historia, pero tienen muy claro que no usarán lo último de Hyundai.
La actualización de 2024 ha transformado a este SUV híbrido de 4,5 metros de longitud en una de las opciones más sensatas actualmente para quienes buscan un vehículo que ofrezca practicidad, potencia y eficiencia en el consumo de combustible.
Los próximos meses estarán cargados de novedades eléctricas y electrificadas para el Grupo Hyundai (al que pertenece KIA). Los dos próximos lanzamientos serán el IONIQ 9 y el KIA EV4.
Según la prensa coreana, Hyundai está en conversaciones con Google para mejorar su sistema de navegación. Pero también con otras grandes compañías tecnológicas para diversos sistemas.
La marca ha anunciado una inversión de 28 millones de dólares para ponerse al día en un territorio en el que los vehículos eléctricos, y en especial los de BYD, están aumentando su popularidad desde hace meses.
El Hyundai KONA eléctrico es a día de hoy una de las mejores opciones del segmento de los SUV ‘cero emisiones’. Por ello, aquí analizamos todos sus datos de manera pormenorizada.
Una periodista del New York Times descubrió que su coche recopilaba información y la vendía a intermediarios. Ahora varios senadores estadounidenses buscan frenar estas prácticas.
Los coreanos han demostrado una absoluta sensatez a lo largo de los años. Han trabajado para alcanzar la posición de dominio que tienen hoy. Entienden a sus clientes y se adaptan a ellos.
El nuevo Hyundai Tucson 2024 estrena versión 4x2, que rebaja sustancialmente el precio de acceso de este SUV con etiqueta Cero en comparación con el 4x4.
Si no te importa renunciar a las novedades del nuevo Hyundai Tucson, puedes tener el modelo pre-restyling en versión híbrida enchufable a precio de derribo.
Es el modelo más grande y 'lujoso' de la marca, y se ha despuntado del resto de la gama completamente no sólo por su diseño interior sino también por las capacidades de su interior.
Está llamado a ser uno de los coches eléctricos más importantes del mercado. El Inster llegará a España a finales de este año y desde el principio Hyundai ha asegurado un bajo precio.
El modelo llega con una versión híbrida convencional y otra enchufable, únicamente, para hacer frente a modelos similares de marcas como Toyota, Nissan y Mazda, entre otros.
