Los japoneses demuestran que tienen su propio ritmo en lo que a movilidad eléctrica se refiere. El C-HR+ está llamado a revolucionar el segmento de los compactos eléctricos.
Desde 1977, Toyota ha desarrollado tecnología híbrida acumulando experiencia tras millones de kilómetros. Este SUV representa un paso más allá en la unión de la combustión y la electricidad.
Mientras que la media de penetración del coche eléctrico en Europa es del 15%, en España apenas alcanza el 5%. Y es que en nuestro país optamos mayoritariamente por adquirir vehículos híbridos y así lo demuestra el alza de ventas de Toyota.
Parece que Toyota no arriesgará en cuanto a complicadas mecánicas para la renovación del que ha sido uno de sus más grandes éxitos durante estos últimos años, pues apostará por un conocido sistema híbrido.
En octubre se matricularon en España más de 20.500 coches híbridos (no enchufables). Estos son los 10 híbridos más vendidos en España en octubre de 2022, con modelos de Toyota a la cabeza y mayoría de SUV.
La prensa local japonesa vuelve a hablar del futuro Toyota C-HR eléctrico, un hipotético Toyota bZ2X que podría convertirse en un SUV eléctrico de precio ajustado para intentar replicar el éxito conseguido por el C-HR híbrido.
El Toyota C-HR Electric Hybrid está en oferta por 200 euros al mes con el paquete Toyota Easy Plus, que incluye 4 años de mantenimientos, garantía y asistencia en carretera. Pero, ¿cuáles son las condiciones del contrato? ¿Merece la pena?¿Cuánto se paga de intereses?
Toyota lanzará a finales de este mes tres nuevos coches eléctricos en China: los Toyota C-HR EV e Izoa EV, y el nuevo Lexus UX 300e. Con una batería de 54,3 kWh, homologan 400 km de autonomía NEDC, pero hay una mala noticia.
Los cambios del Toyota C-HR no sólo afectan a su mecánica: también hay pequeños cambios estéticos y el sistema multimedia ahora tiene compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.
Toyota ha presentado en Shanghái el C-HR EV y el IZOA EV, sus dos primeros coches 100% eléctricos que en realidad son el mismo modelo comercializado por sus dos empresas conjuntas en China.
Toyota revisará 1,02 millones de unidades en todo el mundo a causa de un problema que podría ocasionar un cortocircuito y que afecta a más de 1 millón de unidades del Prius y el C-HR en todo el mundo.
Uno de los modelos que más ha contribuido a este volumen comercial de híbridos de Toyota en España en lo que va de año ha sido el C-HR, del que la firma nipona matriculó 7.221 unidades durante los seis primeros meses del ejercicio actual.
Toyota electrificará su producto con diez nuevos modelos eléctricos a batería de aquí a 2020, y lo hará empezando por China, donde lanzará una versión eléctrica del exitoso SUV compacto CH-R.
