En su día fue uno de los coches híbridos más buscados de Toyota. Entre sus puntos fuertes estaban el gran espacio interior, sus bajos consumos y su precio ‘accesible’. Ahora se puede comprar de segunda mano por un buen precio.
Sin lugar a dudas, esta variante del modelo suscitaría un enorme interés en el mercado europeo, donde los clientes están comenzando a reconocer las ventajas del motor que lo propulsa.
Una versión como esta del modelo, sin duda ninguna, generaría un gran interés en el público europeo, ya que ahora sí que está empezando a apreciar el tipo de motor que impulsa la actual generación del modelo.
En 2014 se lanzó un híbrido al mercado cuya meta era la de arrojar toda la eficiencia posible, una obra de la ingeniería sobre ruedas cuyas prestaciones se pueden llegar a tener en un híbrido muy convencional, como este de Toyota.
De costa a costa de Estados Unidos hay 5168,73 kilómetros. Una distancia que acaba de completarse de la forma más eficiente jamás registrada para un vehículo híbrido, como no de Toyota.
El coche híbrido que marcó el camino a seguir por el resto de fabricantes no tiene previsto llegar a España, pero existe una opción más económica para quienes estuvieran esperando el modelo.
El éxito comercial que tiene la marca japonesa con este modelo es indiscutible, pero un problema puntual ha hecho que durante el último mes apenas se haya vendido.
Su llegada y tecnología ayudaron a formar toda una gama de modelos distintos con este tipo de motores, y a día de hoy, 20 años después, es todo un éxito.
Parece que Toyota tenía razón cuando afirmaba que con su hoja de ruta también alcanzarían las emisiones netas de carbono, pese a no eliminar los motores térmicos de su catálogo.
Antes de que el Prius revolucionara el mercado como pionero de los vehículos híbridos, Toyota ya estaba inmersa en la búsqueda de la máxima eficiencia. Un llamativo prototipo fabricado en 1977 marcó el inicio de la evolución de Toyota hacia una nueva era.
La compañía japonesa se ha asociado con Redwood Materials para reciclar el componente más caro del propulsor de un vehículo eléctrico: su batería. Será la primera vez que un fabricante recicle sus propias baterías para utilizarlas directamente.
Un modelo altamente valorado en el mercado de vehículos de segunda mano, que, si se adquiriera nuevo en la actualidad, implicaría un desembolso de varias decenas de miles de euros adicionales.
El coche híbrido por excelencia tiene en su segunda generación comercializada en España una de las relaciones más llamativas entre precio y fiabilidad que se pueden encontrar en el mercado de ocasión.
Este año se cumple el 100 aniversario de las 24 Horas de Le Mans y Toyota lo celebra con un prototipo de su Prius, pertinentemente decorado para la ocasión.
Ademas de punteros coches eléctricos, BYD también puede presumir de fabricar coches híbridos de gran autonomía eléctrica como el que han mostrado en el Salón del Automóvil de Shanghái.
El profundo cambio de aspecto que ha traído consigo el nuevo Toyota Prius viene de la mano de unos ridículos consumos también en las variantes híbridas convencionales, que desde su presentación han sido las menos llamativas.
Salvo algunas excepciones, en el mercado actual los híbridos enchufables alcanzan autonomías que rondan los 50-60 km en recorridos urbanos. Sin embargo, Toyota quiere ir un poco más allá.
En Francia, Toyota comenzará a entregar las primeras unidades de la quinta generación del Prius en septiembre, dando preferencia a aquellos que realicen una reserva previa.
El fabricante japonés ha incluido en el nuevo Prius algunas funciones interesantes que facilitan la de sus propietarios. En este caso también cuando el coche no está en marcha.
El esperado Toyota Prius iba a llegar a España, pero la marca descartó su comercialización a causa de las pocas unidades asignadas a nuestro país. Pero todavía hay esperanza.
Marcada por un radical cambio estético y un significativo salto cualitativo en todos los apartados, la quinta renovación del Toyota Prius destaca sobremanera también por su autonomía.
El nuevo Toyota Prius no llegará a España. Era uno de los coches híbridos más esperados de este 2023, pero la firma japonesa ha decidido no comercializarlo en nuestro país.
Toyota ha encontrado una solución, que puede no satisfacer a todos, para solucionar uno de los problemas que ha estado presente en cada una de las generaciones anteriores de este coche.
El nuevo Toyota Prius híbrido enchufable ya tiene precio por primera vez. Ha sido en Estados Unidos el primer mercado en el que se han fijado tarifas para el popular modelo.
El nuevo Toyota Prius tendrá en su versión híbrida enchufable un sistema de placas fotovolcaitas que ayudarán a sumar kilómetros de autonomía eléctrica.
En vísperas de la llegada de la quinta generación del Toyota Prius, su creador defiende las tecnologías híbridas por encima de las 100 % eléctricas: según él, sigue siendo una solución para el futuro del automóvil.
El Toyota Prius ha cambiado radicalmente. Ahora es un híbrido enchufable mucho más atractivo y deportivo que el anterior modelo, pero su precio promete elevarse en consonancia a ello.
Con el Prius de quinta generación, Toyota ha reinventado el Prius mejorando su diseño convirtiéndolo, ahora sí, en un híbrido enchufable como única mecánica para Europa.
Faltan dos días para conocer la renovación del coche híbrido por excelencia, el Toyota Prius. Una cosa, no obstante parece clara, y es que dejará de ser ese insípido coche híbrido que ha sido hasta ahora.
Casi sin avisar Toyota anuncia la fecha de presentación de la nueva generación del Toyota Prius. El acontecimiento tendrá lugar en apenas nos días durante la celebración del salón del automóvil de Los Ángeles.
La próxima generación del Toyota Prius podría convertir al ya mítico modelo japonés en un híbrido enchufable con un tren de potencia formado por motores eléctricos y un motor de combustión de hidrógeno.
El Toyota Prius ha sido siempre un revolucionario. A lo largo de sus más de 20 años de historia el modelo japonés ha roto con los esquemas. Para su quinta generación también lo hará con la ayuda del hidrógeno.
Toyota tiene en vigor una campaña comercial para su Toyota Prius Plug In. El híbrido enchufable de la marca, pues, tiene ahora 4.000 euros de descuento, lo que propicia un precio de partida más atractivo que de costumbre.
Toyota anuncia para España el lanzamiento del Toyota Prius Plug-In, la versión híbrida enchufable del popular híbrido japonés, que en nuestro país estará disponible por un precio de 33.900 euros aplicando descuentos de Toyota.
Es un proyecto conjunto de Toyota, NEDO y Sharp y pretende potenciar la tecnología de los paneles solares a bordo para no solo alimentar elementos auxiliares, sino cargar la batería del sistema híbrido y aumentar la autonomía eléctrica.
Un estudio realizado por INSIA reveló que el Toyota Prius de cuarta generación emite cero emisiones 8 de cada 10 minutos que está en circulación dentro del área urbana de una ciudad como Madrid
Toyota ha presentado en Los Ángeles el nuevo Prius Hybrid 2019. El coche híbrido más representativo de la marca japonesa llegará al mercado con una variante que disfruta de un sistema propulsor con tracción a las cuatro ruedas.
Toyota ha publicado una imagen en la que aparece una unidad de su coche híbrido circulando sobre la nieve. "El Prius 2019 rinde en todas las carreteras, nevadas o despejadas", dice la marca.
Toyota revisará 1,02 millones de unidades en todo el mundo a causa de un problema que podría ocasionar un cortocircuito y que afecta a más de 1 millón de unidades del Prius y el C-HR en todo el mundo.
Desde Japón aseguran que antes de que finalice el año Toyota lanzará un nuevo Prius 2019 con un restyling de medio ciclo que se inspirará en la línea del Prime híbrido enchufable.
Aunque Mazda asegura que su motor de combustible Skyactiv-3 igualará en eficiencia a un vehículo eléctrico, los datos recopilados hasta el momento dicen lo contrario.
El coche híbrido Honda Insight 2019 saldrá a la venta en Estados Unidos este año con avanzadas tecnologías de seguridad y asistencia al conductor.
