La Orbea Rise evoluciona en 2023 para convertirse en la bicicleta eléctrica de montaña más ligera del catálogo de la marca española, añadiendo además nuevas soluciones tecnológicas de última generación. Este modelo aprovecha la misma plataforma ligera impulsada por el motor Shimano EP8 con mapeado Rider Sinergy del modelo de 2020 para mejorarlo en todo, logrando detener la balanza en 15,94 kilogramos para el caso del montaje más liviano.
La que ya era una bicicleta eléctrica súper ligera ahora lo es un poco más, gracias a la inclusión del nuevo motor Shimano EP801 RS, a una batería de 360 Wh y a la transmisión electrónica y automática XT Di2. La marca vasca ofrece una gama de siete montajes, cuatro de carbono y tres de aluminio hidroformado con precios que van desde hasta los 5.299 € a los 10.999 €.
Las novedades para 2023
La mejor noticia para los modelos de la gama Rise de 2023 de Orbea es que utilizan los nuevos motores Shimano EP801 RS y EP600 RS. Estos propulsores utilizan el mismo hardware que los motores de serie EP801 y EP600, pero han sido ajustados por Orbea para adaptarlos a su software de mapeado de motor Rider Sinergy (de ahí la inclusión de las letras RS en la nomenclatura). Esta adaptación, según la marca, las convierte en "las eBikes que ofrecen la sensación de pedaleo más natural de todo el mercado". Este efecto se consigue, curiosamente, reduciendo el par de salida a 60 Nm, en lugar de los 85 Nm habituales.
Embebido en una carcasa de magnesio, el EP801 pesa solo 2,7 kg y se implementa en las cuatro variantes de carbono. El EP600 y su carcasa de aluminio pesan 3 kg y se monta en los tres modelos de aluminio que forman la gama de entrada de esta bicicleta. Estos motores pueden ir acompañados de la nueva transmisión Shimano Di2 XT de 12 velocidades. Una opción que se incluye en los dos montajes más altos de la gama, M-TEAM y M-LTD.
El cambio a los sistemas EP801 y EP600 de Shimano implica una mejora del control inalámbrico EN600. En él se reúne el botón de encendido, los controles de asistencia del motor y los LED que indican la duración de la batería, todo ubicado discretamente junto al puño izquierdo. Esta disposición supone muchas ventajas con respecto al controlador anterior E7000 de la Rise 2021. Este, más pequeño, iba enchufado a la caja de conexiones del tubo electrónico que aloja el LED, montada en la manguera del freno y el botón de encendido se ubicaba en un hueco en el tubo del asiento.
Gracias a la nueva configuración, en los modelos de 2023 las tijas de sillín ofrecen mayor longitud de inserción admitiendo las posibles actualizaciones de mayor recorrido de este accesorio. No hay ninguna pantalla de información, pero la nueva gama Rise es compatible con la App RS Garmin IQ desarrollada por Orbea que permite visualizar los datos que se elijan en los dispositivos Garmin.
El secreto de la ligereza
La Orbea Rise de 2023 permanece sin cambios en cuanto a tamaño, geometría y cinemática. Por lo tanto, para lograr ser más ligera que su predecesora, la solución solo puede estar en la inclusión de una nueva batería de 360 Wh de 1,8 kg de peso, 300 gramos menos que su predecesora. Además, también es más compacta y lleva los puntos de anclaje integrados en la propia batería, lo que también ayuda a ahorrar unos gramos.
Orbea es consciente de que una batería de esta capacidad puede ser escasa para algunos de sus usuarios por lo que permite personalizar este componente. La herramienta MyO da acceso a los clientes a optar por una batería de 360 Wh o una de 540 Wh, en función de si se prefiere ligereza o autonomía.
En los dos casos es posible añadir una segunda batería extensora de 252 Wh elevando la capacidad total hasta los 792 Wh en el mejor de los casos. Este accesorio se coloca en el lugar que ocupa el bidón de agua.
El resto de los gramos que faltan son producto de los cambios que se han introducido en la suspensión trasera. Manteniendo los 140 mm de recorrido y el mismo varillaje, se han rediseñado por completo la unión y el yugo del amortiguador para aumentar la rigidez y reducir el peso. Los cambios realizados, en el caso del cuadro de tamaño MD Carbon Rise, logran reducir 2,2 kg del peso total, lo que supone una contribución muy impresionante.
En resumen, los cuadros Orbea Rise Hydro 2023 son idénticos a los de 2022. En este caso, la única actualización es el motor EP600 RS. La nueva batería de 360 Wh es, compatible con los modelos Rise Hydro 2022 y sus sistemas de motor de generación anterior (EP800). Por lo tanto, el ahorro de peso que supone está disponible para los propietarios del modelo actual.
Shimano Hyperglide + XT Di2, nueva transmisión a partir de Rise M
Las cuatro variantes de carbono, denominadas Rise M, incorporan una de las novedades más importantes que han saltado este año al sector de la bicicleta eléctrica: la transmisión de 12 velocidades Di2 XT de Shimano. Se trata de un grupo electrónico específico para eBikes que se alimenta de la energía de la batería, es decir, no puede montarse en una bicicleta de montaña convencional.
Las ventajas de esta transmisión van mucho más allá de las del cambio electrónico básico. Permite tres modos de funcionamiento: Full Manual Shifting, Free Shift y Auto Shift (con anulación manual). El segundo permite cambiar mientras la bicicleta se desplaza por inercia, es decir, sin pedalear. El último cambia en las mismas circunstancias pero de manera totalmente automática sin intervención de ciclista. De cualquier el cambio manual siempre está disponible, esté como esté configurado el sistema.
Especificaciones, precios y disponibilidad
Orbea anunció que las siete variantes de la Orbea Rise 2023, Carbon e Hydro, estarían disponibles a finales del año 2022 a través de su página web. Los modelos, montajes y precios son los siguientes:
Orbea RISE M-LTD 2023: 10.999 €
- Cuadro: Orbea Rise OMR 140mm travel 29" C-Boost 12x148
- Amortiguador: Fox Float DPS Factory 3-Position Adjust Evol Kashima custom tune 210x55mm
- Horquilla: Fox 34 Float Factory 140 FIT4 3-Pos-Adj QR15x110 Kashima
- Frenos: Shimano XTR M9100 Hydraulic Disc
- Cambio: Shimano XTR M9100
- Ruedas: OQUO Mountain Performance MP30LTD Carbon
- Tija del sillín::Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31.6
- Motor: Shimano EP8-RS
- Batería: Orbea Internal 360Wh -Option 540Wh
Orbea RISE M-TEAM 2023: 9.999 €
- Cuadro: Orbea Rise OMR 140mm travel 29" C-Boost 12x148
- Amortiguador: Fox FLOAT X Factory 2-Position Evol LV Kashima custom tune 210x55mm
- Horquilla: Fox 36 Float Factory 150 Grip2 QR15x110 Kashima
- Frenos: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc
- Cambio: Shimano XT M8150 SGS Shadow Plus
- Ruedas: OQUO Mountain Control MC32LTD Carbon
- Tija del sillín::Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6
- Motor: Shimano EP8-RS
- Batería: Orbea Internal 360Wh -Option 540Wh
- Precio: 9.999€
- Orbea RISE M10 2023 - 8.599€
- Cuadro: Orbea Rise OMR 140mm travel 29" C-Boost 12x148
- Amortiguador: Fox FLOAT X Factory 2-Position Evol LV Kashima custom tune 210x55mm
- Horquilla: Fox 36 Float Factory 150 Grip2 QR15x110 Kashima
- Frenos: Shimano M6120 Hydraulic Disc
- Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
- Ruedas: OQUO Mountain Control MC32TEAM
- Tija del sillín::OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper
- Motor: Shimano EP8-RS
- Batería: Orbea Internal 360Wh -Option 540Wh
Orbea RISE M10 2023 - 8.599€
- Cuadro: Orbea Rise OMR 140mm travel 29" C-Boost 12x148
- Amortiguador: Fox FLOAT X Factory 2-Position Evol LV Kashima custom tune 210x55mm
- Horquilla: Fox 36 Float Factory 150 Grip2 QR15x110 Kashima
- Frenos: Shimano M6120 Hydraulic Disc
- Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
- Ruedas: OQUO Mountain Control MC32TEAM
- Tija del sillín::OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper
- Motor: Shimano EP8-RS
- Batería: Orbea Internal 360Wh -Option 540Wh
Orbea RISE M20 2023: 6.999 €
- Cuadro: Orbea Rise OMR 140mm travel 29" C-Boost 12x148
- Amortiguador: Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x55mm
- Horquilla: Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110
- Frenos: Shimano M6100 Hydraulic Disc
- Cambio: Shimano XT M7100 SGS Shadow Plus
- Ruedas: Race Face AR 30c Tubeless Ready
- Tija del sillín::OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper
- Motor: Shimano EP8-RS
- Batería: Orbea Internal 360Wh -Option 540Wh
Orbea RISE H10 2023 (Aluminio): 6.599 €
- Cuadro: Orbea Rise Hydro 140mm travel 29" Boost 12x148
- Amortiguador: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 210x55mm
- Horquilla: Fox 36 Float Performance 150 Grip 3-Position QR15x110
- Frenos: Shimano M6120 Hydraulic Disc
- Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
- Ruedas: OQUO Mountain Control MC32TEAM
- Tija del sillín:: OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper
- Motor: Shimano EP8-RS
- Batería: Orbea Internal 360Wh -Option 540Wh
Orbea RISE H20 2023 (Aluminio): 5.799 €
- Cuadro: Orbea Rise Hydro 140mm travel 29" Boost 12x148
- Amortiguador: Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x55mm
- Horquilla: Fox 34 Float Performance 140 3-Position QR15x110
- Frenos: Shimano M6120 Hydraulic Disc
- Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus
- Ruedas: Race Face AR 30c Tubeless Ready
- Tija del sillín:: OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper
- Motor: Shimano EP6-RS
- Batería: Orbea Internal 360Wh -Option 540Wh
Orbea RISE H30 2023 (Aluminio): 5.299 €
- Cuadro: Orbea Rise Hydro 140mm travel 29" Boost 12x148
- Amortiguador: Fox Float DPS Performance 3-Position Evol custom tune 210x55mm
- Horquilla: Marzocchi Bomber Z2 140 QR15x110
- Frenos: Shimano MT410 Hydraulic Disc
- Cambio: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
- Ruedas: Alloy, Tubeless, 29", 29c, 32H
- Tija del sillín:: OC Mountain Control MC20, 31.6mm, Dropper
- Motor: Shimano EP6-RS
- Batería: Orbea Internal 360Wh -Option 540Wh
