Con 800 Wh, motor Bosch y cuadro de carbono, Lapierre y Alpine mejoran una bicicleta eléctrica que era inmejorable

La Lapierre GLP III es una bicicleta eléctrica de montaña de alta gama diseñada especialmente para el enduro. Pertenece a la gama de bicicletas ‘Gravity Logic Project’ (GLP) de la marca francesa Lapierre sucesora de la GLP II.

La inspiración estética y la experiencia técnica se unen en esta bicicleta eléctrica.
La inspiración estética y la experiencia técnica se unen en esta bicicleta eléctrica.
29/08/2024 13:03
Actualizado a 29/08/2024 13:51

Fundada en 1955 por Jean Rédélé como parte del Grupo Renault y conocida por sus vehículos ligeros y de alto rendimiento, en 2024 Alpine se ha convertido en una empresa completamente eléctrica, ofreciendo una línea de productos orientada a diversos mercados. Entre 2024 y 2026, la marca tiene un calendario repleto de actividades. En su plan actual, incluye el desarrollo, lanzamiento, producción y comercialización de tres nuevos vehículos eléctricos: un R5 eléctrico de alto rendimiento, un crossover GT y un deportivo que sustituirá al A110.

La Lapierre GLP III pertenece a la gama de bicicletas ‘Gravity Logic Project’ (GLP) de la marca francesa Lapierre. Es una bicicleta eléctrica de montaña de alta gama, sucesora de la GLP II, diseñada especialmente para el enduro. Ambas marcas han establecido una nueva colaboración que une experiencia técnica y estilo en la nueva bicicleta eléctrica de montaña GLP III SE 2024.

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El Alpine A290_β inspira el color y la estética de La Lapierre GLP III SE 2024.

Una bicicleta eléctrica que mejora lo ya ‘inmejorable’

La bicicleta GLP III SE Alpine Edition presenta los colores distintivos del A290_ β, el show-car que precedió al Alpine A290, el nuevo deportivo urbano completamente eléctrico de Alpine. El diseño se dinamiza con zonas negras que incluyen partes de fibra de carbono unidireccional en el cuadro, complementadas con un acabado en blanco satinado.

Este color distintivo resalta el intrincado diseño de las líneas asimétricas del cuadro de carbono cerca de la batería, así como la integración de la pantalla Kiox 300 en la parte superior. La GLP III SE bebe del espíritu de Lapierre, fusionando el rendimiento y la innovación con el objetivo de ofrecer a los ciclistas de montaña una experiencia excepcional y sensaciones intensas.

Además del nuevo color inspirado en el Alpine A290_β, la GLP III SE 2024 está diseñada para ofrecer mayor velocidad y autonomía. Este emblemático modelo de enduro asistido eléctricamente está diseñado tanto para la competición como para un uso intensivo, gracias a su exclusivo concepto de centrado de masas.

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Integración de la pantalla Kiox 300 en la parte superior.

Equipa un cuadro perimetral de carbono UD SLI y el motor Bosch Performance CX RACE, este modelo 2024 cuenta con una batería Bosch PowerPack de 800 Wh para una mayor duración. La suspensión Fox Float Factory mejora la experiencia de manejo con su sensibilidad y la rigidez de la horquilla de 38 mm. Las ruedas MAVIC E-DEEMAX, con llantas diferenciadas, completan el equipamiento especializado de esta bicicleta, pensada para maximizar el rendimiento y la emoción.

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Motor Bosch Performance CX RACE y batería Bosch PowerPack de 800 Wh.

Ficha técnica

  • Cuadro: carbono UD SLI..
  • Amortiguador: Fox Float X Factory.
  • Horquilla: Fox Float 38 Factory FIT4.
  • Transmisión: Shimano XTR/XT 12 V.
  • Frenos: Shimano XTR de 4 pistones.
  • Ruedas: Mavic E-DEEMAX S30 delante / S35 detrás.
  • Recorrido delantero/trasero: 170 mm.
  • Disponible en 4 tallas: S, M, L y XL.
  • Peso: 23,5 kg (talla M).
  • Precio aproximado: 10.000 €, impuestos incluidos.

Este nuevo modelo de 2024 se fabricará y comercializará en una cantidad limitada en Europa y estará disponible a partir de agosto de 2024.

Sobre la firma
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Gonzalo García

Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.

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