La nueva Van Rysel E-EDR (recordamos que Van Rysel es una de las marcas fabricadas por Decathlon) ha sido presentada hace poco y la verdad es que ha puesto patas arriba el sector de las bicicletas eléctricas de carretera de gama media. Ofrece un equipamiento muy completo que, dado su precio (2.799 €), es muy difícil de igualar por otros modelos de la competencia.
Hemos rebuscado en los catálogos de los fabricantes para traer bicicletas que tengan una arquitectura, componentes y precio similar y fácil no ha sido. Porque la Van Rysel E-EDR posee todo (o casi todo) lo que podemos demandar de una bicicleta de estas caracterśiticas: el cuadro, aún siendo en aluminio, posee una estética muy conseguida y un peso no muy alto (se declaran menos de 14 kg totales).
El motor, un Mahle X35 instalado en el buje de la rueda trasera, posee una cifra de potencia bastante discreta (40 Nm), ahondando en el habitual enfoque que se está pretendiendo dar a las nuevas bicicletas eRoad: el de un comportamiento de bicicleta sin motor, pero con la inestimable ayuda del aporte de potencia que poseen.
Con la batería pasa parecido: ofrece solo 250 Wh de capacidad, lo que deja una estética muy conseguida. Según Decathlon, esta capacidad es suficiente para conseguir autonomías de hasta 100 km. Si deseamos más, siempre podemos echar mano de la opcional (Range Extender de 171 Wh), que permite aumentar la autonomía hasta los 160 km.
Otro detalle poco común en bicicletas de este precio es la transmisión: una Sram Apex AXS de 12 velocidades y accionamiento electrónico (wireless), un verdadero lujo para el usuario. A continuación hemos traído estos cinco ejemplos de bicicletas que se aproximan a la nueva Van Rysel E-EDR y que también poseen un argumento de peso: los cuadros de aluminio pueden ser igual de válidos que los de carbono, aunque siempre serán más baratos.
Caracteristicas de la Van Rysel E-EDR AF AXS
- Cuadro: Aluminio (horquilla de fibra de carbono).
- Motor: Mahle X35 (40 Nm de par motor).
- Batería: Mahle 250 Wh (Range Extender opcional de 171 Wh).
- Autonomía: 100 km (60 km más con el Range Extender).
- Transmisión: Sram Apex AXS ‘wireless’ 1x12 vel..
- Frenos: Sram Apex hyd.
- Ruedas: Van Rysel alu 19mm.
- Neumáticos: Van Rysel 700x32.
- Sillín: Van Rysel.
- Peso: Menos de 14 kg (talla M).
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Las 5 alternativas a la nueva bicicleta eléctrica de Decathlon
BH Core Race 1.2 (4.199 €)
- Cuadro: Aluminio (horquilla de fibra de carbono).
- Motor: BH 2EXMAG (65 Nm).
- Batería: BH 540 Wh (Range Extender de 180 Wh opcional).
- Autonomía: 165 km (75 km más con el Range Extender).
- Transmisión: Shimano 105 2x12 vel.
- Frenos: Shimano 105 Hyd.
- Ruedas: Shimano RS171 TR.
- Neumáticos: Hutchinson Nitro 2 700X28.
- Sillín: Prologo Nago RS.
- Peso: N.D.
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Bianchi E-Impulso Ultegra (3.899 €)
- Cuadro: Aluminio (horquilla de fibra de carbono).
- Motor: Mahle X35 (40 Nm de par motor).
- Batería: Mahle 250 Wh.
- Autonomía: Aprox. 100 km.
- Transmisión: Shimano Ultegra 2x11 vel.
- Frenos: Shimano Ultegra hyd.
- Ruedas: Velomann GD24.
- Neumáticos: Vittoria Zaffiro Pro V G2.0 700x32.
- Sillín: Velomann 2315HRN.
- Peso: N.D.
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MMR Beat (3.699 €)
- Cuadro: Aluminio 6061 (horquilla de fibra de carbono).
- Motor: Mahle X20 (55 Nm de par motor).
- Batería: Mahle 256 Wh (Range Extender opcional de 171 Wh).
- Autonomía: Aprox. 100 km (40 km más del Range Extender).
- Transmisión: Shimano 105 2x12 vel.
- Frenos: Shimano 105 hyd.
- Ruedas: XCR 7400.
- Neumáticos: Hutchinson Sector 700x32.
- Sillín: Selle Italia X3.
- Peso: N.D.
- Más información
Orbea Gain D50 (2.999 €)
- Cuadro: Aluminio 6061 (horquilla de fibra de carbono).
- Motor: Mahle X35 (40 Nm de par motor).
- Batería: Mahle 248 Wh.
- Autonomía: Aprox. 100 km.
- Transmisión: Shimano Claris 2x8 vel.
- Frenos: Shimano RS35 hyd.
- Ruedas: Orbea alu.
- Neumáticos: Hutchinson Fusion 5 Performance TLR 700x30.
- Sillín: Fizik Aliante R5.
- Peso: N.D.
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Trek Domane+ AL5 (3.299 €)
- Cuadro: Aluminio Apha 100 (horquilla de fibra de carbono).
- Motor: Hyena (40 Nm).
- Batería: Hyena 250 Wh (Range Extender opcional de 250 Wh).
- Autonomía: Aprox. 90 km (90 km más del Range Extender).
- Transmisión: Shimano 105 2x11 vel.
- Frenos: Shimano 105 hyd.
- Ruedas: Bontrager Paradigm.
- Neumáticos: Bontrager H1 700x32.
- Sillín: Bontrager Verse Comp.
- Peso: 14,06 kg.
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