Francesc Guerra es un corredor de la categoría de Cross Country en su versión extendida Maratón (XCM) que, por problemas físicos, abandonó la competición a finales del pasado año, dejando el que había sido su último equipo, el Scott Cala Bandida. Sin embargo, no se desvinculó totalmente de su marca de bicicletas, Scott, la cual aprovecha ahora la propia imagen del corredor para presentarnos la montura con la que sigue disfrutando mientras se recupera: una bicicleta eléctrica de montaña, la Scott Lumen eRide 900.
Esta Scott Lumen eRide 900 se engloba dentro de la categoría de bicicletas eléctricas 'light', que son bicicletas que intentan imprimir un comportamiento muy cercano a lo que sería una bicicleta sin motor. Francesc destaca, precisamente, ese enfoque: "La Lumen eRide es la combinación perfecta entre las prestaciones que ofrece una eBike convencional y una bici pulmonar".
Para ello, han de contar, primero, con unas sensaciones similares a una bicicleta sin motor, para lo que su peso ha de ser bastante contenido. En concreto, la Scott Lumen eRide 900 declara 16,6 kg, una cifra muy destacable. El propio corredor comenta que "gracias a su geometría y ligereza, sientes la maniobrabilidad y agilidad en la conducción de una Scott Spark (N. de R: es la bicicleta sin motor de competición de Scott) pero con esos vatios extra que hacen sentirte capaz de todo".
La orientación de la Lumen estaría, en principio, definida por la categoría Trail: ofrece recorridos de suspensión de 130 mm en cada eje, con la particularidad de que el sistema trasero, gracias a la tecnología TwinLoc2, nos permite elegir diferentes recorridos de suspensión, lo cual imprime diferentes comportamientos, desde el mencionado Trail hasta un más deportivo y rodador Cross Country.
Por otro lado, a este tipo de eBikes ‘light’ se las dota de un motor que no sea excesivamente potente y que, además, base su entrega de potencia en función de la cadencia de pedaleo que imprima el ciclista. En esta ocasión, se ha recurrido al motor TQ HPR50 (50 Nm) de sobra conocido.
La batería encargada de dar vida al motor es la de la propia marca: se instala una TQ de 360Wh de capacidad. Existe, como opción, un ‘Range Extender’ de 160Wh de capacidad aunque, el propio Francesc comenta al respecto que "para los amantes de los números, comentar que he sido capaz de hacer una ruta de 60 kms y superar los 2.000 metros de desnivel positivo, únicamente con la batería de 360 Wh (sin el Extender)".
Ficha técnica Scott Lumen eRide 900
- Cuadro: Lumen eRIDE Carbon HMX
- Motor: TQ HPR50 (50 Nm)
- Batería: TQ 360Wh
- Horquilla: FOX 34 Float Performance Elite Air FIT4 130mm
- Amortiguador: FOX NUDE 5T EVOL Trunnion, 133 mm, TwinLoc 2 Technology
- Transmisión: SRAM GX AXS Eagle
- Ruedas: Syncros Silverton 1.5-30 CL
- Frenos: Shimano XT 4 Piston
- Manillar: Syncros Fraser Carbon
- Tija: FOX Transfer
- Sillín: Syncros Tofino
- Peso: 16,6 kg
- Precio: 10.170 €
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