No todos los coches híbridos enchufables tienen lo que un cliente busca cuando decide adquirir uno de estos vehículos más amigables con el medio ambiente. Lamentablemente, con el fin de evitar las multas de los gobiernos por emisiones contaminantes y permitir su venta en determinados países y regiones con una legislación restrictiva, hay varios modelos que están en el mercado para satisfacer estas necesidades gubernamentales sin tener en cuenta las necesidades reales del usuario.
A continuación, veremos 14 coches híbridos enchufables que tienen baterías de escasa capacidad y, por tanto, una autonomía eléctrica inferior a la que realmente nos gustaría. La evolución tencológica del coche electrificado está progresando a pasos agigantados, y estos modelos seguramente se están quedando rezagados. Probablemente su tecnología sirva para venderlos en California o China, pero ya no ofrecen la autonomía eléctrica que el usuario espera de ellos.
Audi A3 Sportback e-tron
(Batería: 8.8 kWh - Autonomía eléctrica: 25 km).
Se trata de unos de los coches híbridos enchufables que más gustan. Aunque es un coche muy elegante, su alcance eléctrico de 25 km ya se está quedando atrás. Tal vez le convendría una actualización con una batería de mayor capacidad.
Gama BMW iPerfomance y afines
(Baterías: 7.6 a 9.4 kWh - Autonomía eléctrica: 23 a 25 km)
Los BMW 330e iPerformance, BMW 530e iPerformance, BMW 530e xDrive iPerformance, BMW 740e xDrive iPerformance y BMW X5 xDrive 40e, todos ellos son lujosos híbridos enchufables que ofrecen una autonomía eléctrica de entre 23 y 25 kilómetros. Para los que necesiten más, existe el BMW i3 totalmente eléctrico y una versión con mayor autonomía llamada BMW i3 REx.
BMW i8
(Batería: 7.1 kWh - Autonomía eléctrica: 23 km)
Quizás es el único de la lista que no merecería estar aquí, ya que es un coche realmente excepcional y tiene mucho esfuerzo detrás. Desafortunadamente, su faceta eléctrica no es su punto fuerte. Sin embargo, BMW está aumentando el tamaño y el alcance de su batería a 55 km con un paquete de 11.6 kWh para el nuevo modelo, que estará disponible esta primavera.
Mercedes-Benz C350e, GLE 550e y S550e
(Batería: 6.2 a 8.8 kWh - Autonomía eléctrica: 16 a 19 km)
Aunque son vehículos verdaderamente lujosos, la parte eléctrica es bastante mejorable, con un alcance de solamente 16-19 km y una batería de 6.2-8.8 kWh, según el modelo. Por suerte, Mercedes tiene en el horno un SUV eléctrico con una elevada autonomía para su gama EQ de coches eléctricos.
MINI Cooper S E Countryman ALL 4
(Batería: 7.6 kWh - Autonomía eléctrica: 19 km)
Aunque se trate de un automóvil compacto, un alcance eléctrico de solo 19 km no satisfará la mayoría de los usuarios. La batería, de 7.6 kWh, es una de las más reducidas de esta lista. Tal vez le convenga a Mini mejorarla en su próximo restyling.
Porsche Cayenne S E-Hybrid
(Batería: 10.8 kWh - Autonomía eléctrica: 23 km)
Aunque la batería excede los 10.8 kWh, una autonomía de 23 km no está a la altura de un Porsche eléctrico. Por el contrario, el deportivo eléctrico Mission E promete ser bastante sorprendente.
Volvo XC60 y XC90 T8 Twin Engine
(Batería: 9.2 a 10.4 kWh - Autonomía eléctrica: 23 a 30 km)
Creemos que la autonomía eléctrica se puede considerar decente cuando se acerca a los 40 km, y este no es el caso de estos Volvo, aunque son los mejores de esta lista, al rozar los 30 kilómetros. Sin embargo, la marca Polestar, subsidiaria de Volvo, tiene algunos coches híbridos y eléctricos interesantes en camino.
