Alfa Romeo, al igual que la práctica totalidad de marcas actuales, apuestan de forma clara por carrocerías de corte SUV. Esto no es ningún secreto ya que su próximo modelo que llegará al mercado, el Milano, también adoptará esta forma, uniéndose así a modelos como el Stelvio o el Tonale que ya están operativos. Sin embargo, existe un modelo muy querido dentro de la marca, y que seguirá vivo en una nueva generación que llegará en 2026. Por supuesto hablamos del Alfa Romeo Giulia.
Para muchas marcas, las carrocería tipo berlinas han caído notablemente en los últimos años. Esto no será algo que pase en Alfa Romeo, ya que el propio CEO de la marca, Jean Philippe-Imparato, ha hecho unas declaraciones recientes al medio Autocar en las que confirma la existencia del Giulia en una nueva generación que traerá, por primera vez, una mecánica eléctrica.
El futuro Alfa Romeo Giulia no estará solo
La nueva generación del Giulia será el segundo modelo perteneciente al segmento D que Alfa Romeo lance al mercado en los próximos años, junto a la renovación del Stelvio. La berlina de representación italiana continuará viva, según Imparato, “a pesar de que este segmento está sufriendo. Pero creo firmemente que cuando se habla de electrificación se habla de aerodinámica, y cuando se habla de aerodinámica, se habla de berlinas o sedanes. Este tipo de silueta volverá. No quiero convertir a Alfa Romeo en una marca de SUV, incluso si el mundo está cambiando”.
Sin embargo, después de la ya mencionada actualización de Stelvio y Giulia, Alfa espera lanzar al mercado un SUV eléctrico posicionado por encima de estos y que compita con el Porsche Cayenne. Dicho esto, la gama de la firma se compondría entonces por cuatro SUV y una berlina. La apuesta por los todocaminos parece clara. No obstante, Imparato tiene otros planes. “Tendrás un Giulia en la gama Alfa Romeo, y no solo eso, porque los próximos pasos en los que estamos trabajando son: ¿cuál es la repuesta al GTV y cuál podría ser la respuesta al Duetto? Pero como no está firmado ni validado, por el momento no quiero dar más detalles”.
Con esto, la gama de la marca se compondrá en los próximos años de un total de un total de siete modelos (renovación de Stelvio y Giulia, Tonale, Milano, el gran SUV eléctrico que llegará en 2027, GTV y Duetto), todos ellos centrados en la electrificación. Por el momento, ni del GTV ni del Duetto se han revelado más detalles, por lo que se desconoce absolutamente todo sobre ellos, incluido qué carrocería adoptarán.
Si hacemos caso a las nomenclaturas históricas, el Duetto se presentaba como un biplaza descapotable, algo de lo que los rumores llevan años hablando. Por otro lado, el GTV era un coupé con cuatro plazas (configuración 2+2) y del que también se ha especulado mucho como posible variante de carrocería con dos puertas del Giulia. Como se puede apreciar, en Alfa Romeo no estarían por la labor de limitar su gama a los SUV y habrá alternativas para todos los gustos. No obstante, aunque es poco probable, también cabe la posibilidad que Alfa Romeo emplee estos históricos nombres para otras carrocerías, algo que ya han hecho marcas como Ford, por ejemplo.
