BYD no para de crecer y está haciendo historia en la industria del automóvil, pero ni con esas se conforma, y ahora se ha filtrado que este mismo mes de marzo el fabricante chino va a presentar un importante avance en los tiempos de carga de las baterías de sus coches eléctricos e híbridos enchufables.
Lo que quiere hacer BYD es revolucionar el sector con la presentación de una plataforma de 1.000 voltios, con la que se colocará por encima de la competencia (y de la industria), pues hasta el momento lideran las estructuras de 800 voltios, y alguna marca también se ha atrevido con las de 900 voltios, aunque estas últimas son más escasas.
Una auténtica revolución en el sector
La tecnología que la marca china pretende lanzar de forma inminente hará posible una carga por encima de la tasa actual de referencia, que son 5,5 C, de la mano de Zeerk, pues se habla de que logrará una tasa de carga y descarga de la batería de 6 C.
Todo un avance que irá llegando poco a poco a los modelos de BYD, pero que en primer lugar lo hará en los coches más grandes de la marca, ya en sus actualizaciones de 2025.
Lo que quiere decir que los elegidos para comenzar con esta mejora serían el BYD Han y el BYD Tang, la berlina eléctrica y el SUV cero emisiones, aunque en la opción L que tiene que llegar pronto al mercado. En España, la variante normal de estos modelos cuesta en torno a los 70.000 euros.
El fabricante con sede en China también se pondrá manos a la obra con la puesta en marcha de estaciones de carga ultrarrápida (muy potentes) a gran escala, y se habla de la posibilidad de reponer en 5 minutos hasta 300 kilómetros de autonomía, gracias a la arquitectura de 1.000 voltios. La mejora es de unos 25 kW de potencia por cada 100 voltios ganados.
Recargas más rápidas, y también sistemas más eficientes
Se acelerarán así los tiempos de carga, pero también se habla de una reducción del peso de los vehículos, así como de una mayor vida útil de los paquetes de baterías. La filtración de un importante medio chino también habla del desarrollo de un sistema que permitirá una mayor eficiencia y una mejor integración de los componentes.
Seguramente tendremos pronto más noticias respecto a lo que BYD tiene preparado a corto plazo en la industria del automóvil.