El Xiaomi SU7 está siendo todo un éxito de masas. Tanto es así que desde la marca se han visto obligados a elevar su objetivo para 2024, el cual estaba establecido en entregar unas 100.000 unidades; ahora esta meta es de 120.000 coches eléctricos, lo cual resulta más que creíble viendo su capacidad de producción y el interés desatado que ha provocado su llegada.
Tal ha sido el impacto que la marca ha generado en el público chino, que ya están completando el desarrollo de su siguiente coche eléctrico, un SUV de carácter y aspecto deportivo. Este será presentado en sociedad a finales del próximo mes de octubre, durante un evento que la marca llevará a cabo y en el que lanzará también novedades de ámbito tecnológico.
Con ello esperan tener el cupo más que cubierto para el año que viene, así como para, al menos otro dos años más, junto con la llegada de su tercer modelo, uno especialmente ideado para ‘batallar’ en el mercado de los coches eléctricos baratos. Sin embargo, esta no será la única novedad que Xiaomi lance muy pronto al mercado.
El Xiaomi SU7 Ultra será una realidad muy pronto
Concretamente, ha sido el CEO y fundador de la compañía, Lei Jun, quien ha podido hablar en una retransmisión en vídeo hace escasas horas. El directivo no ha tardado en presumir de lo orgulloso que está por el buen recibimiento de su rama de coches eléctricos. Al mismo tiempo que ha anunciado también la llegada al mercado de su variante más radical: el Ultra.
Según esta confirmación, el SU7 Ultra se lanzará al mercado en China durante el primer trimestre de 2025. De esta manera, el directivo ha dado un lapso de tiempo más concreto que en su última intervención al respecto, en la que admitió la llegada de este a lo largo del primer semestre de 2025.
El radical coche eléctrico de Xiaomi promete unos números de auténtico infarto. Su velocidad máxima afirma ser de 350 kilómetros por hora, los cuales ya han sido testados en Nürburgring. Nada de teorías. Este está impulsado por un doble motor eléctrico llamado V8s con el que eroga un total de 1.548 CV. Con ello, el 0 a 100 km/h lo ejecuta en sólo 1,97 segundos, mientras que el 0 a 200 km/h lo hace en sólo 5,96 segundos.
Ahora, gracias a la última entrevista a Lei Jun, se conoce que estas cifras no estarán disponibles de inmediato para quien se haga con el coche. Estas serán desbloqueadas paulatinamente conforme su propietario vaya cumpliendo unos objetivos o exámenes de conducción segura. A este modo inicial se le conoce como “Principiante”. El objetivo final será lograr desbloquear el modo “Rendimiento”, en el cual está disponible todo su potencial.
Por ahora se desconoce a qué precio llegará el mercado chino el Xiaomi SU7 Ultra. No obstante, Jun afirmó que la versión de producción “será ligeramente más cara, pero no especialmente”, sin entrar en más detalles. Como referencia, el SU7 de acceso parte a día de hoy desde 215.900 yuanes, unos 27.095 euros al cambio.
