El Xiaomi SU7 ha sido, sin duda, el coche eléctrico 'revelación' de 2024. Y, además, logrando récord tras récord de ventas, pero también consiguiendo un brutal impacto para la imagen para la marca de electrodomésticos y smartphones china.
Pero el coche eléctrico más viral de 2024 lo ha sido por méritos propios, protagonizando hitos como, en su versión más radical, el Xiaomi SU7 Ultra, vencer a Porsche logrando la vuelta más rápida para un coche eléctrico de producción en el circuito alemán de Nürburgring.
150.000 ventas en menos de un año, de locos
Pero si en algo ha triunfado el Xiaomi SU7 que, recordemos, se ofrece con motores de 300 y 673 CV, y con hasta 830 km de autonomía -según el optimista ciclo de homologación chino CLTC; eso sí-; es en ventas.
Y es que Xiaomi pretendía entregar cerca de 100.000 unidades en 2024, pero ante la enorme demanda tuvo que ampliar su producción y hace apenas unos días, el presidente de Xiaomi, Lei Jun, publicaba en las redes sociales chinas que, en 2024, Xiaomi había vendido la increíble cifra de 139.487 coches.
Pues bien, ayer mismo Lei Jun volvía a publicar un post sobre las ventas del Xiaomi SU7, que a finales de enero ya han superado las 15.000 unidades. Y esto supone un verdadero récord, ya que recordemos que el Xiaomi SU7 no lleva siquiera un año a la venta, tan sólo se comercializa en China desde el pasado abril; esto es, desde hace 10 meses.
Esta brutal demanda de la berlina eléctrica de Xiaomi da alas al propósito de la compañía china de duplicar sus ventas en 2025 y cuadriplicarlas en 2026 con 655.000 matriculaciones.
Toda vez que, además de esta berlina, a lo largo de 2025 lanzará su segundo modelo al mercado: un SUV eléctrico de diseño deportivo denominado Xiaomi YU7 y que rivalizará directamente con el Tesla Model Y, el coche eléctrico más vendido en China durante 2024, con 480.309 unidades.
Además, los planes de la compañía no se quedan ahí. Y para 2026 ya prepara su tercer modelo, que en este caso, será un SUV eléctrico de tamaño más compacto.
En Europa, Xiaomi aún tardará unos años en vender sus coches eléctricos
Pero, si te interesa el SU7 o los coches eléctricos de Xiaomi, nos tememos que tendrás que esperar, al menos, unos años.
Porque si bien la marca ya ha reconocido que, ante tal éxito de ventas, está preparando el desembarco de sus modelos en Europa, quiere establecer primero una potente red de ventas y, sobretodo, la brutal demanda de sus coches eléctricos en China no deja lugar, por ahora, para fabricar vehículos destinados a la exportación.
Por eso, Borja Gómez-Carrillo, el responsable de Xiaomi en España y Portugal no dudaba en señalar, en una entrevista concedida el pasado mes de noviembre de 2024, que los coches eléctricos de la marca no llegarían a Europa “hasta dentro de tres años”; esto es, en 2027.