La necesidad de reducir las emisiones de efecto invernadero ha llevado a los fabricantes de coches a electrificar sus modelos, en mayor o menor medida. Si hace una década apenas había unos pocos modelos híbridos -principalmente de Toyota-, ahora existe una nutrida variedad en todos los segmentos y rangos de precio. Somos conscientes de que muchos clientes quieren dar el primer paso hacia la electrificación pero tienen un presupuesto ajustado, y por eso hemos querido recopilar los coches híbridos más baratos del mercado en 2020.
Para ello nos hemos centrado en los híbridos convencionales (HEV) o híbridos completos, descartando los micro-híbridos (o mild-hybrid) por ser a nuestro parecer una tecnología en la que apenas tiene protagonismo la parte eléctrica. En los sistemas micro-híbridos de 48 voltios el motor-generador eléctrico permite recuperar energía en las frenadas y hacer un pequeño apoyo al motor de combustión en las arrancadas, pero nunca puede impulsar el coche por sí solo. Esto se traduce en muy pequeñas ventajas (aunque haberlas, haylas) a la hora de ahorrar combustible y reducir las emisiones, pero eso sí: con la normativa actual tienen derecho a la etiqueta medioambiental ECO de la DGT.
¿Qué es un coche híbrido HEV?
Los coches híbridos se posicionan como una solución intermedia entre los coches de combustión y los eléctricos, más cerca de los primeros que de los últimos ya que el motor principal es el de combustión interna (generalmente de gasolina) y necesitan de combustible fósil para poder funcionar. Combinado con el motor de combustión puede haber uno o dos motores eléctricos, que se alimentan de una batería cuya capacidad suele ser inferior a 2 kWh normalmente. La batería se puede recargar de varias formas: gracias al motor de combustión (que puede actuar como generador), en las frenadas y durante las deceleraciones. En este tipo de híbridos no se recargan enchufándose a la corriente.
El sistema eléctrico de los híbridos convencionales sí puede impulsar el coche por sí mismo y, por regla general, pueden circular entre 3-5 kilómetros en modo eléctrico de manera continuada. No obstante, el modo de funcionamiento y la elección entre uno u otro motor suele ser automático; en ciudad permiten un ahorro notable de combustible, ya que la parte eléctrica puede actuar gran parte del tiempo (dependiendo de las condiciones de circulación y el estilo de conducción). En carretera las ventajas son menores, ya que la mayor parte del tiempo está funcionando el motor de combustión.
Los coches híbridos más baratos del mercado en 2020
En la siguiente lista hemos recopilado los coches híbridos más baratos del mercado actualmente. Todos ellos tienen en común el distintivo medioambiental ECO, y todos pertenecen al segmento B o C.
Entre los 7 modelos protagonistas hay 2 con carrocería SUV, un monovolumen pequeño, dos utilitarios, un compacto y una berlina. En definitiva, variedad para todos los gustos. Algunos de ellos, como el Honda Jazz, el Renault Clio E-Tech o el Toyota Yaris han sido presentados este mismo año y hemos podido probarlos recientemente.
Renault Clio E-TECH
Renault Clio E-Tech.
- Precio: desde 18.160 euros
- Potencia: 140 CV
- Consumo: 4,3 l/100 km
- Longitud: 4.050 mm
- Maletero: 254 litros
Toyota Yaris Hybrid 2020
Toyota Yaris Hybrid 2020.
- Precio: desde 18.650 euros
- Potencia: 116 CV
- Consumo: 3,8 l/100 km
- Longitud: 3.940 mm
- Maletero: 270 litros
Kia Niro Híbrido
KIA Niro Híbrido.
- Precio: desde 19.900 euros
- Potencia: 141 CV
- Consumo: 4,8 l/100 km
- Longitud: 4.355 mm
- Maletero: 410 litros
Hyundai Kona Híbrido
Hyundai Kona Híbrido.
- Precio: desde 20.180 euros
- Potencia: 141 CV
- Consumo: 4,9 l/100 km
- Longitud: 4.165 mm
- Maletero: 361 litros
Hyundai IONIQ Híbrido
Hyundai IONIQ Híbrido.
- Precio: desde 21.135 euros
- Potencia: 141 CV
- Consumo: 4,5 l/100 km
- Longitud: 4.470 mm
- Maletero: 456 litros
Toyota Corolla
Toyota Corolla 120H.
- Precio: desde 21.350 euros
- Potencia: 122 CV
- Consumo: 4,3 l/100 km
- Longitud: 4.370 mm
- Maletero: 361 litros
Honda Jazz
Honda Jazz 2020.
- Precio: desde 21.900 euros
- Potencia: 109 CV
- Consumo: 4,5 l/100 km
- Longitud: 4.044 mm
- Maletero: 304 litros
[Nota: algunos precios anunciados pueden estar sujetos a descuentos o campañas temporales del fabricante en el momento de esta publicación. Los precios finales pueden variar.]
