Citroën ha desafiado el estereotipo de los coches caros con la nueva generación del C3, introduciendo por primera vez una versión totalmente eléctrica. El ë-C3 representa una nueva línea de modelos pensados para el mercado de volumen que pueden adquirirse por menos de 25.000 € antes de las ayudas correspondientes.
En paralelo con la llegada a las manos de sus propietarios de las primeras unidades de coche eléctrico más económico de Citroën, la marca del doble chevrón estrena nuevas líneas de diseño con el C3 Aircross, que podrá adquirirse en una variante 100% eléctrica, así como en versión hybrid de 48 voltios.
Nueva filosofía de diseño para el ‘hermano mayor’ del Citroën ë-C3
La segunda generación del C3 Aircross ha evolucionado respecto a su predecesor, pasando de ser un crossover compacto de 4,16 metros a un SUV de diseño más tradicional y mayor tamaño, con 4,39 metros de longitud. Además, mide 1,79 metros de anchura y 1,66 metros de alto, con capacidad para hasta siete ocupantes. Ofrece un maletero de 460 litros ampliables hasta los 1.600 litros. Además de las versiones gasolina, estará disponible con mecánica híbrida de 136 CV y otra 100% eléctrica, de 113 CV.
El nuevo C3 Aircross utilizará la misma plataforma que el nuevo C3 y el Opel Frontera, conocida como la Smart Car del Grupo Stellantis, una variante de la CMP también empleada en modelos como el Opel Mokka y el Peugeot 208.
Incluirá algo poco habitual en vehículos de este tamaño, la opción de añadir una tercera fila de asientos. Se trata de asientos que se montan en el maletero y que se esconden bajo el doble suelo cuando no se utilizan.
El diseño del C3 Aircross sigue el nuevo lenguaje de Citroën, caracterizado por la firma la firma lumínica de los faros diurnos, el nuevo logotipo y las piezas intercambiables Colour Clips en diferentes colores en puntos estratégicos de la carrocería junto a seis tonos de carrocería y dos colores de techo.
“Los Nuevos Citroën ë-C3 y C3 Aircross representan un nuevo comienzo, una nueva generación de productos apasionantes, todos ellos perfectamente en línea con los valores de la Marca. La belleza de trabajar para Citroën cuando eres diseñador es que nada está escrito y la creatividad, las ideas atrevidas, son más que una expectativa. Son el combustible de la marca”, afirma el director de Diseño de Citroën, Pierre Leclercq,
En el interior, el nuevo Citroën C3 Aircross adopta lo que la marca denomina “la filosofía de diseño interior C-Zen Lounge”, inspirado en una sala de estar. Los asientos Advanced Comfort incluyen una capa adicional de espuma y la suspensión Citroën Advanced Comfort, con amortiguadores de topes hidráulicos progresivos absorbe las irregularidades del terreno y mejorar el confort general ofrecer una conducción suave, “como si se viajara en una "alfombra mágica".
El abanico multienergía del C3 Aircross
La mencionada plataforma Smart Car ofrece tres opciones de motorización, cada una de ellas basada en una tecnología de propulsión. Entre sus opciones se encuentra la variante de entrada con un motor de gasolina 1.2 Turbo de 100 CV, una versión híbrida de 136 CV que, según la marca reduce el consumo y las emisiones en un 15% permitiendo conducir en modo "cero emisiones" en la mitad de los trayectos urbanos
Por último están las variantes totalmente eléctricas. La primera con una batería LFP de 44 kWh que proporciona una autonomía de 300 km según el ciclo WLTP. Próximamente, se lanzará una versión eléctrica que superará los 400 km de autonomía.
Precios de las versiones eléctricas
La variante eléctrica del nuevo Citroën ë-C3 Aircross está ya disponible en tres acabados, YOU, YOU Pack Plus y MAX, todas ellas con la misma configuración mecánica.
- Citroën ë-C3 Aircross YOU: 25.280 €.
- Citroën ë-C3 Aircross YOU Pack PLUS: 27.780 €.
- Citroën ë-C3 Aircross MAX: 30.480 €.
