Dacia se enfrenta a un reto con la renovación del Duster, pues ha sido un modelo que les ha brindado muy buenas cifras en el apartado comercial. La nueva generación llegará con un diseño más agresivo y con una mecánica híbrida como versión más tecnológica, pero seguirá siendo capaz fuera de asfalto y sobre todo, asequible.
Tal y como ha confirmado la propia Dacia, el nuevo Duster llegará al mercado el próximo 2024 y más concretamente será presentado durante el mes de abril, por lo que ya a estas alturas el modelo se ha de encontrar en un punto lo suficientemente avanzado de desarrollo como para dar por hecho algunos aspectos sobre él.
Gracias a la primera foto espía que se ha tomado del Duster en su fase de pruebas, además, hemos podido saber qué senda en términos de diseño ha tomado la marca, ya que aunque la unidad protagonista de la imagen luce un espeso camuflaje, no consigue ocultar que, debajo, esconde una carrocería que heredará en gran medida los rasgos que ha estrenado el Dacia Bigster, un modelo sobre el que hemos tratado recientemente.
En la fotografía, que ha sido publicada en el foro CocheSpias, se aprecia que la sección trasera del nuevo Duster hace uso de unos pilotos y proporciones muy similares a los del modelo conceptual del Bigster, por lo que se confirma que, en términos de diseño, el Duster se plantea como un pequeño Bigster.
No obstante, y aunque se planteen como modelos del líneas muy similares, la llegada del Bigster a la gama de Dacia permitirá a la marca ofrecer un modelo más orientado a un uso en familias, mientras que el nuevo Duster se podrá orientar a un uso más exigente. El propio CEO de Dacia, Denis Le Bot, ya adelantó que el Duster en su nueva generación seguiría siendo "el mismo rudo, fiable e irrompible modelo que ha sido hasta ahora", por lo que se postula como una buena alternativa para quienes necesitan un SUV capaz de hacer incursiones en terrenos complicados con garantías.
Mientras que para el Bigster no está claro si Dacia recurrirá al esquema híbrido del Renault Austral, para el Duster se antoja más lógico usar el sistema que encontramos en los Renault Clio y Captur, así como en el Dacia Jogger Hybrid 140, que es el primer coche híbrido de la marca.
Gracias a este planteamiento, continuará siendo un modelo de corte único tanto en el mercado español como en el europeo. Se espera, no obstante, un aumento de precio notable en todas sus versiones. Actualmente, el Duster está disponible por un precio que oscila entre los 18.948 € de la versión más asequible y los 21.440 € de la más completa. Una versión híbrida aumentaría sobremanera el coste con respecto a estos precios, al igual que sucede en el Jogger, que, aunque parte desde 18.040 €, la mecánica Hybrid 140 hace lo propio en 24.450 €.
