Google continúa mejorando su aplicación de navegación puerta a puerta adaptándola a los tiempos modernos. El año pasado, Google Maps comenzó a ofrecer una forma alternativa de navegar con su automóvil de un lugar a otro calculando la ruta más eficiente energéticamente. Sin embargo, no tenía en cuanta la tecnología que propulsaba el vehículo. Ahora, la última versión de la aplicación, todavía en estado beta, incluye código que indica que el usuario podrá indicar entre sus opciones particulares que tipo de vehículo es el que está utilizando. Así, la ruta será diferente si se viaja en coche eléctrico, en un híbrido enchufable, en un híbrido convencional o en un obsoleto coche térmico.
Mientras que la mayoría de los sistemas de navegación desarrollados para los automóviles indican la ruta más corta, la más económica o la más larga entre las opciones disponibles, Google Maps comenzó a incluir la posibilidad de elegir la más eficiente energéticamente como su opción predeterminada, por delante del resto.
Sin embargo, no todos los vehículos se comportan igual de manera ya que la eficiencia energética depende de la tecnología que los propulse. Si bien los vehículos que funcionan con gasolina o diésel todavía son muy comunes en las carreteras, el número de vehículos eléctricos (BEV) y de híbridos enchufables y convencionales (PHEV y HEV) va en aumento. La ruta más eficiente para un coche térmico tradicional no será la misma que para uno eléctrico.
Según indica 9to5Google.com, la última actualización beta de Google Maps, la versión 11.39, incluye líneas de código que indican los preparativos para que el usuario pueda especificar el tipo de motor del vehículo que conduce actualmente. Esta selección dispondrá de opciones para gasolina, diésel o tecnologías eléctricas (eléctricos 100 % e híbridas) para adaptar el cálculo a la ruta con la que se ahorre la mayor cantidad de energía. Por ahora, no parece que se incluya la posibilidad de especificar las características técnicas o prestaciones del motor, sino que solamente se solicita la tecnología. Además, habrá una opción en la configuración de la aplicación para cambiar a un tipo de motor diferente, si es necesario.
Aunque todavía no hay ninguna información oficial respecto a lo que el algoritmo tendrá en cuenta a la hora de ofrecer una u otra ruta, es de suponer que parámetros como la orografía, la velocidad y el tipo de vía que se emplee serán la base para distinguir las rutas de los coches térmicos frente a los eléctricos. También hay que tener en cuenta que Google Maps es una aplicación que puede aprender de los datos que los usuarios envía en sus traslados reales, por lo que será posible depurar el cálculo para ofrecer soluciones más realistas.
Este cambio tiene mucho sentido para Google Maps, dada la conciencia medioambiental de la que presume el gigante tecnológico. La mejora que supone esta opción sobre lo que ya se implementó el año pasado con la elección automática de la ruta energéticamente eficiente, indica el éxito que ha tenido entre los usuarios.
Actualmente, esta funcionalidad está empezando a aparecer en las pruebas beta por lo que es probable que todavía sea necesario esperar varias semanas para poder experimentar los ajustes que Google Maps va a introducir en la aplicación.
