Honda ha puesto todo sobre la moqueta del Salón del Automóvil de Shanghái 2023. Su apuesta por el evento oriental ha sido total, ya que hasta allí se ha llevado un total de tres nuevos vehículos: uno en forma de modelo conceptual y dos prototipos de preproducción. Por supuesto, todos ellos movidos íntegramente gracias al uso de baterías. Sus nombres son: e:NP2, e:NS2 y e:N SUV. Adicionalmente, hubo un cuarto modelo expuesto, el Honda e:N GT Concept, aunque este ya fue presentado con anterioridad.
Desde la compañía acentúan la importancia de estos modelos, principalmente debido a su esfuerzo por electrificar toda su gama de modelos y por alcanzar la neutralidad en emisiones para el 2050. Con estos propósitos, el plan de Honda es introducir diez nuevos modelos totalmente eléctricos en los diferentes mercados para los próximos años. De momento, a día de hoy, en España, la compañía únicamente dispone de un único modelo eléctrico: el Honda e.
Durante su puesta de largo en el evento chino, los vehículos presentados forman parte de la oleada de modelos que llegarán al mercado oriental. En primera instancia estos no tienen un objetivo claro de comercialización en Europa, aunque los próximos años serán decisivos para conformar una gama más internacionalizada con la que la marca obtenga un mayor margen de beneficio por modelos.
Honda e:NP2 y e:NS2
Estos dos vehículos de corte SUV directamente se presentan como modelos de preproducción y como segundo conjunto de modelos de Honda e:N Series EV. Su comercialización dará comienzo a principios del próximo 2024. Ambos de corte SUV, el e:NP2 destaca por un enfoque mucho más práctico y diseñado para la comodidad de sus ocupantes, mientras que el e:NS2 hace un mayor hincapié en la dinámica y en la pasión de conducción.
Ambos modelos poseen un gérmen común, pues sus líneas generales son prácticamente calcadas entre ellos. La diferencia principal entre los dos reside en un frontal más personal (principalmente en el e:NS2) que recuerda a las líneas que ya posee el actual Honda Civic. Con unas formas más agresivas y una apariencia mucho más enfocada en las altas prestaciones.
El e:NP2, por su parte, cuenta con un frontal más suavizado, aunque de líneas también muy afiladas. En el caso de este SUV eléctrico, la firma lumínica cruza todo el ancho del frontal, mostrando así unas formas totalmente personales.
Según afirman desde Honda, ambos modelos eléctricos cuentan con un espacio interior que destaca por unas formas minimalistas y bien provistas de tecnología de información y entretenimiento. Sin embargo, no han proporcionado imágenes concretas de este espacio. Es algo que se reservan para más adelante.
Honda e:N SUV
De los tres vehículos presentados en Shanghái, el Honda e:N SUV es el modelo de corte conceptual y que adelanta las líneas estéticas de un futuro todocamino de grandes dimensiones. Las líneas generales se asemejan de forma notable a las del Honda e:NP2, aunque ciertos elementos son llevados al extremo, como suele suceder en los coches de corte conceptual.
Por lo general, se siguen empleando las líneas rectas y bastante agresivas en todo el conjunto, con remarcadas formas de tensión. Para los retrovisores exteriores, la compañía emplea unas cámaras que generan una menor carga aerodinámica. Sus llantas son de grandes dimensiones y la firma lumínica frontal se alarga hasta meterse en el propio capó delantero del coche.
La zona trasera inserta unos grupos ópticos aún más minimalistas que se insertan sobre el propio pilar C. En términos generales, su imagen es muy limpia y llena de formas muy simplistas. Del habitáculo, la compañía tampoco ha publicado imágenes, aunque afirman que la tecnología estará impulsada por la inteligencia artificial de Honda Connect. Con ello, buscan dotar a sus usuarios del “placer de conducir”. Este vehículo llegará al mercado a finales del 2024 y formará parte del tercer conjunto de modelos de Honda e:N Series EV.
