Aunque el grueso de las ventas dentro de la gama del KIA Niro son directas para su versión híbrida no enchufable, lo cierto es que el SUV coreano también cuenta con otras dos motorizaciones: híbrida enchufable y 100% eléctrica. Y precisamente esta última es una de las más recomendables dentro de su segmento por muchas virtudes.
Este es, a día de hoy, uno de los mejores coches eléctricos con los que iniciarse en el sector de las ‘cero emisiones’. Cuenta con unas especificaciones a la altura, pero también con un precio ‘accesible’ y una habitabilidad interior realmente generosa. Analizamos pormenorizadamente todos los puntos más importantes del nuevo KIA e-Niro eléctrico 2024.
Ficha técnica del KIA e-Niro eléctrico 2024
| Tipo de vehículo | SUV |
| Dimensiones | 4.420 x 1.825 x 1.570 mm |
| Peso | 1.757 kg |
| Motor eléctrico y batería | 204 CV / 255 Nm 64,8 kWh / iones de litio |
| Transmisión | Automático |
| Potencia total / par | 204 CV / 255 Nm |
| Consumo WLTP | 16,2 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Aceleración | 7,8 seg |
| Emisiones | 0 gr/km |
| Autonomía WLTP | 460 km |
| Maletero | Delantero: 20 litros Trasero: 475 litros |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Reconocimiento de señales Frenada automática de emergencia Asistente de salida segura Asistente de ángulo muerto |
| Infoentretenimiento | Instrumentación: 10,25 pulgadas Multimedia: 10,25 pulgadas Apple CarPlay/ Android Auto |
| Precio | 37.450 euros |
Precio del KIA e-Niro eléctrico 2024
El KIA e-Niro eléctrico parte en España desde 37.540 euros, sin aplicar ningún tipo de ayuda o descuento disponible actualmente. Con este montante, el cliente se puede llevar a casa un SUV eléctrico con el acabado Concept. Esta versión incluye casi todos los elementos principales, como la mayoría de los asistentes, la doble pantalla de 10,25 pulgadas o las conexiones móviles vía Apple CarPlay y Android Auto, entre otras muchas cosas.
Un paso por encima se encuentra el acabado Drive, el cual parte en España desde 40.335 euros. Este añade al anterior unos retrovisores plegables electrónicamente, faros antiniebla, cargador inalámbrico, sistema de carga V2L o el detector de límites de velocidad.
Por último, como cabeza de lista, el KIA e-Niro y su acabado Emotion cuenta con una factura inicial de 43.340 euros. En este se incluye la práctica totalidad de elementos disponibles para este coche, dejando el catálogo de extras realmente escueto. A todo lo mencionado anteriormente, aquí añade el sistema de prevención de colisión en salida del aparcamiento, asiento del pasajero regulable electrónicamente, sistema de estacionamiento remoto con llave, asientos delanteros calefactados, bomba de calor y apertura del maletero electrónica.
Motor y consumo
El KIA e-Niro eléctrico cuenta con una única alternativa mecánica en su catálogo. Este sistema está formado por un motor eléctrico de 204 CV y 255 Nm de par máximo que se asienta sobre el eje delantero. Dicho bloque se encuentra alimentado por una batería de 64,8 kWh de capacidad, la cual eroga al conjunto una autonomía máxima de 460 kilómetros, según su homologación en ciclo WLTP.
Con todo ello, el KIA e-Niro es capaz de ejecutar el 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 167 km/h. Su batería se puede cargar a una potencia máxima de 80 kW en corriente continua, mientras que en corriente alterna hace lo propio a 11 kW. El consumo medio energético declarado en ciclo combinado es de 16,2 kWh/100 km.
Medidas del KIA e-Niro eléctrico 2024
El KIA e-Niro eléctrico cuenta con unas medidas bastante contenidas. Este presenta una longitud de 4.420 mm, así como 1.825 y 1.570 mm de anchura y altura, respectivamente. Su distancia entre ejes es de 2.720 mm, mientras que su peso en orden de marcha es de 1.757 kg.
Todo ello deriva en un conjunto que proporciona un uso muy ágil para territorios urbanos y una condición que se asienta realmente bien para situaciones de viajes por carreteras o vías rápidas. La visibilidad hacia el exterior es bastante buena, pues la propia altura y su gran superficie acristalada tienen casi todo el mérito en esto.
Interior
El habitáculo del KIA e-Niro eléctrico es puramente coreano. La compañía cuenta con unos tapizados realmente buenos y una construcción generalizada muy sólida. Buena parte de los paneles que cubren todo el espacio están cubiertos con capas de tacto blando, lo que es bastante agradable al tacto.
Sobre el salpicadero se ubica un gran panel panorámico con dos pantallas: instrumentación digital y sistema multimedia. En ambos casos presentan una diagonal de 10,25 pulgadas cada una. Además, también cuenta con un módulo propio de climatización, una base de carga para smartphone e innumerables huecos donde almacenar objetos.
Los asientos delanteros son realmente cómodos para todo tipo de circunstancias, incluyendo los largos viajes por autopista. Lo mismo sucede en sus plazas posteriores donde el espacio es bastante notable, tanto para las piernas como para la cabeza. Esto proporciona una comodidad generalizada para sus ocupantes. Además, estos cuentan también con unas salidas de aireación, un reposabrazos central o unas tomas USB en las que cargar dispositivos móviles.
Maletero del KIA e-Niro eléctrico 2024
Como buen coche eléctrico que es el KIA e-Niro, cuenta con un pequeño hueco para guardar objetos bajo el capó delantero. Este cuenta con un volumen de apenas 20 litros. No obstante, es perfecto para guardar, por ejemplo, los cables de carga o cualquier tipo de alternativa que no cuente con un volumen demasiado grande.
Por otro lado, como cabría esperar, el maletero principal se encuentra tras los asientos traseros. Este presenta un volumen mínimo de 475 litros. En caso de precisar un espacio aún mayor o la necesidad de transportar objetos voluminosos, su segunda fila de asientos se puede abatir en 40:60 y alcanzar así los 1.392 litros de capacidad máxima.
Opiniones
Tal y como mencionamos al principio de este escrito, el KIA e-Niro eléctrico es uno de los coches más recomendables del sector, por una multitud de aspectos. Su precio de partida es, sin lugar a dudas, uno de ellos; también lo es su espacio habitable interior, su diseño exterior o sus especificaciones de coche eléctrico. Todo ello hace que el modelo firmado por KIA sea uno de las mejores alternativas con las que empezar en el sector de los vehículos eléctricos.
