Se han confirmado los rumores que llegaban desde Japón. Makoto Uchida dice adiós a su cargo como CEO de Nissan, uno de los principales fabricantes de coches del país nipón. Se inicia así una nueva etapa en la compañía y se abre la puerta, otra vez, a negociar con Honda.
Nissan ha anunciado en un comunicado los cambios en su equipo directivo con el objetivo de "alcanzar los objetivos de corto y medio plazo de la compañía, al mismo tiempo que la posiciona para el crecimiento a largo plazo".
Los cambios son cuando menos significativos y suponen renovar casi por completo la directiva de la compañía. El mexicano Iván Espinosa, actualmente director de planificación de Nissan, ha sido designado director ejecutivo representante, presidente y director ejecutivo, como sustituto de Makoto Uchida.
Espinosa tomará el cargo a partir del 1 de abril, pero no será el único cambio. La junta directiva anunció otros cambios significativos en su Comité ejecutivo, que reportarán a Espinosa a partir del mismo 1 de abril:
- Guillaume Cartier, director de desempeño y presidente del Comité de administración de AMIEO, asumirá también la dirección de marketing global y experiencia del cliente.
- Eiichi Akashi, actualmente vicepresidente corporativo de la División de Planificación de Vehículos e Ingeniería de Componentes de Vehículos, se convertirá en director de tecnología y director ejecutivo, sustituyendo a Kunio Nakaguro.
- Teiji Hirata, actual vicepresidente ejecutivo de la división de ingeniería y desarrollo de producción de vehículos, asumirá el cargo de director ejecutivo y director de monozukuri, responsable de la gestión de la cadena de suministro y fabricación, en sustitución de Hideyuki Sakamoto.
- Jeremy Papin, director financiero, también ha sido nombrado director ejecutivo.
Por su parte, Stephen Ma, presidente del Comité de Gestión para China; Mitsuro Antoku, director de calidad; y Toru Ihara, director de recursos humanos, seguirán en sus puestos actuales.
¿Vuelven las conversaciones con Honda?
Nissan venía arrastrando problemas en los últimos años, motivos suficientes para buscar un salvavidas que rescatase a la compañía. Honda llamó a su puerta y se entablaron unas negociaciones entre ambas compañías, las cuales no llegaron a buen puerto.
La incapacidad de Uchida para ejecutar la reestructuración de la compañía, así como para llegar a un acuerdo con Honda, ha sido la gota que ha colmado el vaso. Aunque Nissan y Honda dieron por terminadas las conversaciones ante la falta de un acuerdo, la última dijo que volvería a hablar con Nissan si Uchida dejaba la compañía.
Así pues, con la dirección de Espinosa se abre un nuevo capítulo para Nissan en el que tendrán que afrontar la liquidación de su deuda y la reestructuración de la compañía. Y en ese puzzle quizá vuelva a encajar la pieza de Honda, aunque de momento no se han hecho comunicados al respecto.
Otros nombramientos y cambios en la dirección
Además de todos los mencionados antes, hay más cambios en puestos directivos de Nissan. Shohei Yamazaki, presidente del Comité de Gestión para Japón-ASEAN, asumirá también la supervisión de las empresas afiliadas.
Tatsuzo Tomita, actualmente vicepresidente ejecutivo de Desarrollo de productos n.° 2, sucederá a Akashi en las responsabilidades de I+D y también asumirá el papel adicional de jefe de Transformación del costo total de entrega, bajo la supervisión de Espinosa.
Manabu Sakane, actualmente vicepresidente ejecutivo de Compras, se convertirá en jefe de Aceleración de la estrategia, bajo la supervisión de Espinosa.
Además de Nakaguro, Sakamoto y Uchida, el 31 de marzo dejarán sus puestos Asako Hoshino, directora de marca y atención al cliente, y Hideaki Watanabe, director de estrategia y asuntos corporativos.