No es ningún secreto que China quiere expandir los límites de su propio mercado. Cada vez más marcas se abren al extranjero, aunque Europa se ha convertido en el principal campo de batalla por las políticas promovidas desde Bruselas. Si bien el Parlamento quiere ralentizar la llegada de coches eléctricos fabricados en China, las medidas no parece que vayan a tener el calado que esperan. A pesar de los nuevos aranceles, cada vez son más los coches que cruzan nuestras fronteras. Onvo, la submarca económica de NIO, acaba de reconocer que el segundo de sus modelos se presentará en apenas unos meses. También llegará al viejo Continente.
Hace ya tiempo que NIO, una de las marcas jóvenes más interesantes de China, avisó de un cambio de estrategia comercial. Sabiendo que Europa demanda coches eléctricos de precio razonable, tomaron la estratégica decisión de dividir y vencer. Dos nuevas marcas para mercados internacionales, Onvo y Firefly. Si bien de la segunda todavía no tenemos un producto palpable, aunque sí hemos avistado su primer coche en diferentes etapas de su fase de pruebas, de la primera, de Onvo, ya tenemos un producto real encima de la mesa. Se presentó hace unos meses, se llama Onvo L60 y es uno de los muchos rivales que plantarán cara al Tesla Model Y.
Un nuevo modelo de tres filas de asientos y un precio súper competitivo
Ya en su momento, NIO confirmó que más modelos llegarían a la familia de Onvo y ahora un informe recoge información muy valiosa sobre ello. Tal y como apuntan fuentes chinas, la presentación tendrá lugar a finales del primer trimestre del año que viene. En su momento, William Li, fundador y presidente de NIO advirtió sobre ello, "si crees que el L60 es bueno, entonces este nuevo modelo es un producto mucho más competitivo". Todavía no hay muchos detalles al respecto, pero sí que podemos hacernos una idea de lo que próximamente veremos. Una vez más, Onvo ha apostado por el formato SUV.
El L60 se ubica en el segmento D. Cifra a cifra es rival directo del Model Y con 4,83 metros de largo. La segunda unidad de la familia será más grande y tendrá capacidad para seis o siete pasajeros en función de la configuración seleccionada. Si bien la presentación tendrá lugar en el mes de marzo, aproximadamente, las entregas comenzarán apenas un par de meses más tarde. Onvo espera matricular las primeras unidades en mayo, aunque el informe publicado reconoce que es posible un retraso en cuanto a los plazos. El proyecto todavía está abierto y el coche todavía tiene que pulir algunos aspectos mecánicos importantes.
Si bien el L60 será el trampolín para la marca, la misma estrategia que ha seguido XPeng con el G6, el segundo modelo de Onvo será el que confirme las aspiraciones. Por su tamaño y precio se situará como el buque insignia de la compañía, aunque no se espera que su tamaño se sitúe en el entorno del Tesla Model X. En cuanto a precios, se espera que el nuevo SUV de tres filas de asientos tenga un coste estimado de 300.000 yuanes en China, aproximadamente unos 40.000 euros tras la conversión de divisa. El L60 se ha anunciado desde una tarifa básica de 219.900 yuanes, unos 28.100 euros al cambio. Poco a poco iremos conociendo más detalles sobre este nuevo coche. Al menos ya sabemos cuándo será presentado.
