Toyota es una de las compañías que se empeñan en no dar una fecha de ‘muerte’ para los motores de combustión. Su ideario lleva algunos años siendo objetivo de críticas y desacuerdos. Toda la cúpula de la marca siempre ha apostado por una estrategia ‘multi opción’, en la que el cliente escoja un tipo de motorización por sus gustos o preferencias y no por una legislación o tendencia. Este posicionamiento seguirá siendo el mismo de cara a los próximos años.
Pese a ello, Toyota ya ha anunciado la llegada de nuevos coches eléctricos a su gama. Concretamente, además del ya presente bZ4X que tendrá una renovación el próximo año, en unas semanas comenzarán con las ventas del Urban Cruiser, el modelo más accesible y alternativa eléctrica para el Yaris Cross. No obstante, esto no será todo, pues el próximo 12 de marzo, la marca japonesa anunciará un nuevo coche eléctrico de diseño “elegante y estilizado”.
Toyota no sustituirá sus motores de gasolina por eléctricos
Sin embargo, pese a este nuevo desembarco de coches eléctricos, la compañía seguirá creyendo en sus motores de gasolina. Por ello, en una reciente entrevista realizada por el medio Automobilwoche al director de Toyota Europa, André Schmidt, este ha dejado claro cuál es su visión a medio y largo plazo. En dicha intervención, el responsable ha vuelto a criticar al ejecutivo europeo por imponer un tipo de movilidad que no es la más demandada a día de hoy por los clientes: “No puede ser que los sistemas de propulsión sean prescritos por el estado”.
Del mismo modo Schmidt dejó claro que “Toyota cumplirá con las normas que establezca la Unión Europea” en la región, pero no sin antes puntualizar que “el cliente es el que decide el éxito o fracaso de algo”. Precisamente por este motivo, los coches híbridos de la marca siguen siendo uno de los más buscados del sector, por lo que “no hay una fecha de finalización para el motor de gasolina”.
Toyota sigue siendo el mayor fabricante de coches del mundo, pero ello no quita que su entrada en el sector de los coches eléctricos no haya sido mucho más lenta que su competencia principal. Tanto es así que Toyota cuenta a día de hoy con un único modelo a la venta (el bZ4X). Pese a ello, el directivo puntualiza que “no llegamos tarde con los coches eléctricos, sino justo a tiempo”.
“Sería malo si la gente se viera presionada a comprar vehículos eléctricos y luego se desilusionara y volvieran a los motores de combustión. El enemigo no es un motor en particular, sino el CO2. Nuestra tarea como fabricante es reducir el CO2”, afirmó. Por ello, también ha puntualizado que en sólo dos años, todos los modelos nuevos tendrán, al menos, algún tipo de apoyo eléctrico.
Durante su intervención también tuvo tiempo de hablar sobre las prometedoras baterías de estado sólido. Estas, según puntualiza Schmidt, “deberían estar listas para iniciar su producción a partir del año 2028”. Como ya hemos mencionado, el próximo paso de Toyota será la presentación de su nuevo modelo eléctrico, el día 12 de marzo de 2025.