Peugeot se presentará en la próxima edición del Salón del Automóvil de Ginebra, que abrirá sus puertas la próxima semana, con dos primicias mundiales: el nuevo 208, que por primera vez ofrecerá una variante eléctrica de baterías y el 508 Sport Engineered, un concept híbrido enchufable de altas prestaciones.
La nueva generación del 208 hará su debut en Ginebra con la principal novedad de incorporar, desde su lanzamiento, una nueva versión eléctrica, que se suma a las variantes de gasolina y diésel.
El Peugeot 208 eléctrico monta un sistema de propulsión de 100 kW de potencia (136 CV) y un par de 260 Nm, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos. Además, cuenta con una autonomía de hasta 340 kilómetros en ciclo WLTP y se podrá recargar en 16 horas en un enchufe convencional, mientras que con cargadores de 100 kilovatios se puede recargar el 30% en 30 minutos.
Por su parte, el 508 Peugeot Sport Engineered adelanta la línea de vehículos electrificada y de altas prestaciones que la firma llevará al mercado en los próximos cinco años.
El sistema propulsor híbrido enchufable consta de un motor de gasolina PureTeh de 200 caballos, al que se acopla un motor eléctrico de 82 kW (110 CV) de potencia, ambos para mover el eje delantero. Un segundo motor eléctrico de 149 kW (200 CV) sin conexión física con los dos anteriores, mueve el eje trasero.
El vehículo es capaz de acelerar de cero a cien kilómetros por hora en 4,3 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora. Las emisiones de dióxido de carbono (CO2) del coche son de 49 gramos por kilómetro en ciclo WLTP.
Por otro lado, la compañía también mostrará las nuevas motorizaciones híbridas enchufables de gasolina para sus modelos 3008, 508 berlina y 508 SW. También estará presente en el stand de la marca el e-Legend Concept, eléctrico, conectado y autónomo.
