La denominación GTS en Porsche es sinónimo de equilibrio desde que fuera empleada por primera vez en 1963. Un Porsche siempre es deportivo, pero las siglas de Gran Turismo Sport no son tomadas a la ligera dentro de la casa. El Taycan y el Taycan Sport Turismo, primicia en la gama, reciben ahora tan significativas siglas para completar la familia eléctrica de la marca. Una versión que no solo aúna deportividad también suma más autonomía.
Llevaba tiempo anunciándose y finalmente se ha hecho realidad. Porsche completa la gama del Taycan, y lo hace presentando la versión de mayor autonomía de la casa. 504 kilómetros de autonomía homologada en ciclo WLTP (490 km para el Sport Turismo), que son 18 kilómetros más que la unidad que hasta ahora ostentaba la mayor autonomía, el Taycan con batería Performance Plus. Lo realmente sorprendente no es eso, es que ese incremento de autonomía llega acompañado de mucha más potencia.
La variante Sport Turismo es novedad en la gama.
El Porsche Taycan GTS, al igual que el resto de las carrocerías, desarrolla una potencia máxima de 598 caballos con función overboost y Launch Control. Acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 3,7 segundos y presenta una velocidad máxima limitada de 250 kilómetros hora. Todo ello con un consumo homologado de entre 20,3 y 24,1 kWh por cada 100 kilómetros recorridos.
En todo lo demás el Taycan GTS sigue siendo el mismo Porsche Taycan que ya hemos conocido a lo largo de este último año. Una berlina eléctrica de imponente presencia cuya carrocería no cambia, solo incorpora los nuevos detalles exclusivos para la versión GTS. Llantas de diseño específico, paleta de colores propia y los siempre característicos emblemas repartidos por diversos puntos del exterior.
El habitáculo de los GTS destaca por el tapizado el Alcantara o los detalles en rojo.
Esa misma filosofía se aplica en un interior que no cambia, tan solo la combinación de las tapicerías. Una de las novedades principales es la presencia de un techo panorámico con control de luz solar. Con pulsar un simple botón el cristal se vuelve transparente o mate. De esta forma, los ocupantes del interior pueden seguir disponiendo de una generosa luminosidad pero sin tener que pasar calor por ello.
Los nuevos Porsche Taycan GTS y Porsche Taycan GTS Sport Turismo serán presentados oficialmente en el próximo Salón de Los Ángeles. En cuanto a costes, como era de esperar, se sitúan en un término medio entre las versiones 4S y Turbo. El precio de salida del Taycan GTS es de 135.264 euros para el formato berlina, y 136.232 euros para el familiar GTS Sport Turismo. Precios que debemos tomar como iniciales ya que la cifra puede crecer considerablemente teniendo en cuenta las miles de opciones de personalización de Porsche. Se espera que las primeras unidades sean entregadas a clientes a finales de este mismo año o principios del que viene.
Porsche Taycan GTS.
