El smart #3 es el segundo modelo eléctrico de la marca en esta nueva etapa tras su alianza con Geely, la compañía china que también es propietaria de Volvo, Polestar y Lotus, entre otras marcas. Es un poco más grande que el #1, tiene un diseño más deportivo y ya conocemos sus precios definitivos para las cinco versiones que llegarán a España.
Estamos ante un SUV eléctrico compacto, de 4,40 metros de longitud, que se enmarca en el segmento del BYD Atto 3, Kia e-Niro, Hyundai Kona eléctrico, Honda e:Ny1 y Volvo C40, entre algunos otros. Se trata de un segmento muy popular y que smart pretende aprovechar al máximo, dada la competitividad de sus precios.
El nuevo smart #3 llega al mercado con cinco variantes, con autonomías comprendidas entre 325 y 455 kilómetros, y dos niveles de potencia diferentes. Las cuatro versiones normales tienen 272 CV de potencia (200 kW), mientras que la versión Brabus ofrece 428 caballos (315 kW), tracción total y un 0-100 km/h en sólo 3,7 segundos.
El smart #3 se venderá desde 39.400 euros
La versión de acceso de este nuevo modelo es el smart #3 Pro, que tiene un precio de 39.400 euros antes de ayudas. Esta versión monta una batería de litio-ferrofosfato (LFP) con 47 kWh de capacidad utilizable que le permite homologar 325 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP. Presenta un motor eléctrico con 272 CV de potencia y 343 Nm de par.
Que sea la versión de acceso no significa que no vaya bien equipada de serie, al contrario. El acabado Pro ya incluye elementos como el control de crucero adaptativo, alerta de tráfico trasera, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, reconocimiento de señales de tráfico, mantenimiento activo de permanencia en el carril con asistente para maniobras evasivas, techo panorámico fijo, portón trasero del maletero eléctrico, cargador inalámbrico para el teléfono móvil, un sistema multimedia con pantalla central de 12,8 pulgadas, cuadro de instrumentos digital con pantalla de 9,2 pulgadas y cuatro puertos USB, entre otros elementos.
Hasta 455 km de autonomía, según la versión
Las otras cuatro versiones montan una batería de 62 kWh de capacidad utilizable, en este caso de litio con celdas NCM (níquel-cobalto-manganeso). No obstante, la autonomía varía entre las diferentes versiones en función de su equipamiento y principalmente de si montan la bomba de calor o no. Otra cualidad común es que la carga rápida admite 150 kW de potencia en corriente continua, frente a los 130 kW de la versión Pro.
La versión Pro+ homologa 435 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP, mientras que el Premium y el 25th Anniversary Edition se estiran hasta los 455 kilómetros gracias a la bomba de calor que llevan de serie, que aumenta la eficiencia. Por su parte, la versión Brabus ofrece una enorme potencia a costa de sacrificar algo de autonomía, quedándose en 415 kilómetros.
La edición especial que conmemora el 25º aniversario de la marca combina el equipamiento de la variante Premium con detalles estéticos específicos: pintado en blanco con reflejos rojos, asientos de cuero blanco y negro, un techo panorámico Galaxy exclusivo y detalles más deportivos.
Todos los precios
A continuación se detallan los precios de toda la gama:
- Pro: 39.400 euros.
- Pro+: 44.400 euros.
- Premium: 47.400 euros.
- 25th Anniversary Edition: 47.900 euros.
- BRABUS: 50.690 euros.
Todas las versiones, incluida la BRABUS, son elegibles para las ayudas del Plan MOVES III, que ascienden a 4.500 euros como mínimo o hasta 7.000 euros con achatarramiento de un coche antiguo.
En caso de beneficiarse de la máxima ayuda posible, el precio del smart #3 parte desde los 32.400 euros (Pro) y se queda en 43.690 euros en la versión BRABUS más deportiva.
Los precios indicados incluyen transporte, impuestos, matriculación, pre-entrega y la primera revisión. Las primeras unidades del smart #3 llegarán al mercado español a lo largo del primer trimestre de 2024.
