SsangYong Torres EVX: el nuevo SUV eléctrico listo para conquistar Europa

Se trata de un modelo de tamaño compacto que encabeza una oleada de novedades por parte de SsangYong para los próximos compases.

Promete ser el modelo que devuelva la marca a una posición comercial relevante en Europa.
Promete ser el modelo que devuelva la marca a una posición comercial relevante en Europa.
16/03/2023 15:08
Actualizado a 16/03/2023 15:08

La firma coreana de todoterrenos y SUV SsangYong se encuentra luchando por volver a ocupar la posición que tuvo antaño, especialmente en Europa. Tras pasar una situación económica delicada, la marca anuncia un plan que quiere iniciar mostrando 16 nuevos modelos conceptuales. De todos ellos, el que más cercano se muestra en el tiempo es el SsangYong Torres EVX, un modelo del que ya tenemos las primeras imágenes.

Se trata del segundo coche 100 % eléctrico que la marca lanzará en Europa. Fruto de la etapa de la transición en la que se encuentra inmersa la marca, no se aprecia ningún tipo de logo o nomenclatura en su carrocería, pues pronto la empresa pasará a llamarse KG Mobility, quedando la duda de si usará una denominación distinta para su marca de coches.

Sea como fuere, lo cierto es que el Torres EVx muestra un diseño a la altura de lo que se espera de un coche eléctrico de última generación y formato SUV. Un frontal prominente y de imagen tecnológica brinda una apariencia seria, prescindiendo casi en su totalidad de parrillas o aberturas de grandes dimensiones en esta parte de la carrocería. En cierto sentido, el estilo utilizado para los diodos de led que hacen las veces de lamas de la parrilla recuerdan a la imagen de un Jeep.

El frontal del Torres EVx muestra líneas serias.
El frontal del Torres EVx muestra líneas serias.

De la zaga, por contra, no tenemos imágenes, así como tampoco disponemos de datos acerca del esquema eléctrico que tomará lugar bajo el capó del Torres EVX. Se espera, sin embargo, que mejore de manera notable las especificaciones del Korando e-Motion, que acaba de llegar al mercado español.

La versión eléctrica del Korando se articula en torno a un esquema de un único motor eléctrico delantero de 190 CV (140 kW) y una batería cuya capacidad se sitúa en los 61,5 kWh (55,3 kWh netios). Con ello homologa una autonomía en base al ciclo WLTP de 340 kilómetros.

Sí que ha publicado la marca una imagen sobre el interior del Torres EVX, revelando unas muy maduras, lo que refleja que se trata de un modelo cuyo diseño está listo para entrar en producción. Una lama vertical acabada en madera da un toque desenfadado a un habitáculo que queda presidido por panel de doble pantalla que se prolonga desde la zona del conductor hasta el centro del salpicadero. Curiosamente, aquí sí se conserva el logo de SsangYong en la tapa del volante.

Puesto de conducción del SsangYong Torres EVX.
Puesto de conducción del SsangYong Torres EVX.

La marca tiene un evento programado el próximo día 30 de marzo, donde anunciará más detalles acerca de las 16 novedades que pretende presentar, así como también se espera que revele más datos acerca del Torres EVX eléctrico.

Sobre la firma
foto Alejandro
Alejandro González

Es técnico superior en Urbanismo y Obra Civil y empezó su carrera en periodismo del motor co-fundando su propio sitio web. Amante incondicional del automóvil y toda la tecnología que lo rodea.

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