Todo está listo para que Chery aterrice en España con el Jaecco 7 híbrido enchufable, la versión estrella de este SUV del segmento C de la que el fabricante saca pecho tras haber realizado una serie de tests que han puesto a prueba la eficiencia y la fiabilidad de este vehículo.
La llegada a nuestros concesionarios de esta ambiciosa variante se ha prometido para comienzos de 2025, después de una primera avanzadilla con la versión de gasolina, que de igual modo se ofrece con tracción 4x2 o 4x4.
Un ambiciso y barato SUV
El SUV de aspiraciones todoterreno y prémium busca convencer a unos exigentes conductores europeos con una mezcla de tecnología y calidad percibida, a la vez que propone un precio que golpea con fuerza el mercado, pues no tiene competencia en ese tamaño y categoría.
El Jaecco 7 PHEV mide 4,5 metros de largo, y presume de una tecnología de propulsión Super Hybrid System (híbrida enchufable) de gran eficiencia, lo que ha permitido que demuestren que tanto la autonomía eléctrica como la combinada no sólo se pueden lograr en condiciones reales, sino que también se pueden superar.
El esquema mecánico del que hablamos incorpora un bloque de gasolina 1.5 TGDI, además de dos motores eléctricos (uno de estos actúa como generador), para rendir un total de 340 CV de potencia y un par máximo de 525 Nm.
El paquete de baterías es de tipo Blade Battery, de 18,3 kWh de capacidad, y anuncia un autonomía 100% eléctrica en ciclo mixto WLTP de 90 kilómetros por cada recarga al completo.
En las pruebas llevadas a cabo por Chery en China, se ha llegado a mejorar esta autonomía cero emisiones hasta los 125,3 kilómetros, circulando en entorno real. Además, sumando el depósito de gasolina de 60 litros, han completado un trayecto total de 1.353 kilómetros.
Esto confirmaría que sí es posible mantener una lectura del consumo de combustible por debajo de los 6 litros a los 100 kilómetros, como apunta el fabricante chino.
Precio del Jaecco 7 híbrido enchufable
En cuanto al precio, el Jaecco 7 PHEV cuenta con la ventaja de poder optar a los hasta 7.000 euros de descuento en forma de Plan Moves III, el mismo incentivo que un coche eléctrico gracias a que la autonomía cero emisiones es de 90 kilómetros.
De ese modo, los 40.900 euros del Jaecco 7 PHEV Select 4x2 (42.900 euros en el caso del 4x4) se podrán quedar en 33.900 euros de tarifa base, que es el mismo precio que tiene la versión de gasolina de acceso que ya se vende en nuestro país. Sumando el descuento promocional de lanzamiento, esta última sale por 28.900 euros, una rebaja extra de 5.000 euros de la que también se va a beneficiar la variante PHEV cuando empiece a venderse a principios de 2025 en España.
En todo caso, el Jaecco 7 PHEV cuentan con etiqueta 0 de la DGT, con todas las bondades que eso tiene asociado, e incluye garantía de 7 años o 150.000 kilómetros, lo que llegue antes.
