El que avisa no es traidor. A principios de año, a finales del mes de abril para ser más exactos, BYD avisó a todo el mundo que estaba desarrollando un nuevo modelo, pero no uno cualquiera. El objetivo es bien sencillo, plantar cara al Tesla Model 3. La berlina americana es uno de los coches eléctricos más importantes y vendidos del mundo. Todos tratan de darle caza, pero hasta la fecha ninguno lo ha conseguido. Los chinos quieren lograrlo. El coche en cuestión se llamará BYD Seal 06 GT y ahora, por primera vez, podemos saber qué aspecto tiene.
Fue una de las grandes revelaciones del pasado Salón de Beijing. Bautizado como Ocean-M, BYD nos presentó un prototipo muy atractivo que se pondría a la venta a finales de año. Aunque su forma simula a la de un compacto deportivo como el Volkswagen Golf, la verdad es que estamos ante un coche generosamente más grande. La denominación GT hacía presagiar un altísimo rendimiento, aunque hasta la fecha no hemos tenido ocasión de saber si realmente será así. Los de Shenzhen acaban de presentar las primeras imágenes del modelo, que confirman lo que ya vimos hace unos meses.
Primeras imágenes oficiales para un coche que llegará a Europa en 2025
El Seal 06 GT se ha dejado ver repetidas veces durante su etapa de pruebas. Tal y como han confirmado los detalles del organismo encargado de la homologación de vehículos en China, el famoso MITT, el nuevo producto de BYD tendrá unas medidas muy concretas: 4,63 metros de largo y 2,82 metros de distancia entre ejes. Estos registros no sólo lo posicionan como un hermano pequeño del actual BYD Seal, sino que lo sitúan a escasos centímetros del Model 3. A simple vista se puede apreciar un diseño muy atractivo, aunque echamos de menos parte de la esencia agresiva que acompañó al prototipo de abril.
Como ya había quedado confirmado, el Seal 06 GT, que será rebautizado una vez llegue a Europa, será uno de los primeros modelos de la compañía en usar la plataforma 3.0 Evo. Una estructura evolucionada del actual sistema empleado por los modelos de BYD. Entre sus muchas novedades destaca una nueva generación de sistemas de baterías C2B (Cell to Body) que le permitirá una mejor integración de sistemas y una eficiencia mucho mayor. El próximo día 30 de agosto, durante la jornada de apertura del Salón de Chengdu, tendremos todos los detalles. Sin embargo, las primeras cifras hace tiempo que fueron descubiertas.
Además de unas medidas muy concretas, el Seal 06 GT anunció su llegada a Europa a partir de 2025. En cuanto a rendimiento, BYD propondrá varias configuraciones mecánicas con sistemas de tracción trasera o total. La energía provendrá de una batería LFP con hasta 73 kWh de capacidad que le permitirá homologar hasta 605 kilómetros de autonomía (ciclo CLTC). En China ya están especulando con los precios y los primeros rumores apuntan a que estará disponible en una horquilla de precios entre los 150.000 y los 200.000 yuanes, que al cambio de moneda vienen a ser entre los 18.900 y los 25.100 euros.
