Nissan ha sido un actor clave en la revolución de los vehículos eléctricos, siendo uno de los primeros fabricantes en lanzar un modelo global, el Leaf, un auténtico ícono de la movilidad eléctrica. Junto a Tesla y Renault, han liderado la transición hacia un futuro más sostenible. Sin embargo, a pesar de este importante legado, Nissan parece haberse estancado. La llegada del Ariya, el sucesor del Leaf, se ha visto eclipsada por una competencia cada vez más feroz, lo que ha dificultado su posicionamiento en el mercado.
Con más de 500.000 unidades vendidas, el Nissan Leaf, lanzado en 2010, marcó un hito en la industria al ser uno de los primeros vehículos eléctricos accesibles para el consumidor masivo. Desde entonces, ha experimentado una evolución constante y ha desempeñado un papel crucial en la popularización de la movilidad eléctrica. En 2017 llegó la segunda generación del Leaf, con un diseño más moderno, mayor autonomía y nuevas tecnologías como el e-Pedal, que permitía acelerar, desacelerar y detener el vehículo con un solo pedal. En 2019 se introdujo el Nissan Leaf e+, una versión con mayor potencia y autonomía gracias a una batería de mayor capacidad.
¿Qué sabemos del próximo Nissan Leaf?
Tras unos años en los que la marca japonesa ha perdido fuelle en el mercado, Nissan ha anunciado una ambiciosa ofensiva eléctrica que comenzará en 2025. Paralelamente, Nissan ha compartido avances significativos en el desarrollo de baterías de estado sólido. A partir del próximo año, se iniciará la producción piloto de estas baterías en su planta de Yokohama. Con un diseño más delgado y compacto que las baterías de iones de litio actuales, las nuevas baterías duplicarán la autonomía y la capacidad energética de los vehículos eléctricos. Además, permitirán cargas ultrarrápidas, recuperando hasta 160 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos.
La compañía japonesa tiene como objetivo lanzar al mercado global 27 vehículos electrificados para 2030, de los cuales 19 serán totalmente eléctricos. Además, la tecnología e-Power, ya consolidada en Europa y Japón, llegará a Estados Unidos.
Dentro de estos 19 modelos eléctricos, Nissan ha presentado tres prototipos que se convertirán en realidad en la segunda mitad de la década. En respuesta a la competencia creciente y a las nuevas preferencias del mercado, Nissan ha decidido convertir su emblemático Leaf en un crossover cupé en la próxima generación. Este cambio permitirá que el modelo se una a la popular tendencia de SUV, consolidando así el compromiso de Nissan con la evolución de la movilidad eléctrica.
A pesar del cambio radical en su estética y configuración, Nissan ha decidido conservar su nombre como un guiño a su legado como pionero de la movilidad eléctrica. Con esta estrategia, Nissan no solo pretende mantener su posición en el mercado, sino también consolidarse como un referente en innovación en un momento crucial para la industria automotriz y su transición hacia la sostenibilidad.
These are the first images of the reinvented Nissan Leaf! Due next year, the third-generation electric family car will morph from hatchback to crossover... https://t.co/lfWRNzaRAt pic.twitter.com/a519JxzgPd
— Autocar (@autocar) October 28, 2024
Diseño exterior e interior
Este nuevo planteamiento está inspirado en el Nissan Chill-Out Concept, presentado en 2021. Busca ofrecer una línea de diseño más limpia y futurista. Las primeras imágenes espía del Leaf camuflado ya revelan un perfil estilizado, con una línea de techo inclinada y un alerón trasero que le confieren una apariencia sofisticada y dinámica.
El rediseño del Nissan Leaf va más allá de un cambio estético. Es una reinvención del formato que combina el estilo crossover con el toque deportivo de un cupé. Las imágenes filtradas muestran detalles dominada por un frontal que ofrece una imagen robusta y elevada como un capó corto y una silueta que finaliza en los tiradores de puertas traseras integrados en el pilar C, realzando su diseño aerodinámico y minimalista. Añade llantas de aleación con un diseño específico que se combinan con ópticas led gráficas que se alinean con las tendencias de otros vehículos eléctricos contemporáneos.
Aunque Nissan aún no ha revelado detalles específicos del interior, el nuevo Leaf heredará las soluciones exhibidas por el Nissan Ariya para las pantallas y el sistema de infoentretenimiento de última generación. Un enfoque dirigido a la de conectividad y a mejora de la experiencia de los conductores con una interfaz intuitiva y funciones avanzadas de asistencia a la conducción. La apuesta por la tecnología avanzada es clave en la estrategia de Nissan para mantenerse competitivo en un mercado en el que la conectividad y la seguridad influyen cada vez más en las decisiones de compra.
Plataforma, mecánica y producción
Esta nueva generación del Leaf utilizará la plataforma CMF-EV, la misma que emplean el Nissan Ariya, el Renault Megane E-Tech y el futuro Alpine A390. Una arquitectura, desarrollada exclusivamente para vehículos eléctricos, que permite optimizar el rendimiento y la eficiencia energética, admitiendo tanto configuraciones de motor simple como doble.
Gracias a esta nueva plataforma, el Leaf podrá ofrecer versiones con tracción simple y tracción total, además de una batería de mayor capacidad, con una autonomía proyectada que podría alcanzar más de 400 kilómetros con cada carga. Una actualización que permitirá que el Leaf competir en eficiencia y rendimiento con los modelos que más son demandados en Europa, como el MG4 Electric y el BYD Dolphin.
La producción del nuevo Nissan Leaf se llevará a cabo en la planta de Sunderland, Inglaterra, donde actualmente se fabrican modelos como el Nissan Qashqai y el Nissan Juke. Este cambio a una planta europea subraya el compromiso de Nissan con la fabricación de vehículos eléctricos en Europa, adaptándose a la creciente demanda en el continente. Según los planes de la marca comenzará a producirse en marzo de 2025 y estará disponible en concesionarios a finales de ese año.
