Tras años de promesas, las baterías '100inX' de StoreDot ya tienen una fecha oficial de llegada al mercado y un lugar donde ser producidas. Esto ha salido a la luz después de un anuncio oficial por parte de la compañía, al que se ha sumado una intervención del CEO enumerando los pasos y planes a ejecutar durante los próximos meses.
La compañía israelí especializada en baterías de alto rendimiento StoreDot ha confirmado así que sus componentes de alta densidad energética y carga extremadamente rápida (tecnología XFC) para vehículos eléctricos comenzarán con su producción en masa el próximo año 2024.
Hasta ese momento, el objetivo principal de la firma es continuar con el desarrollo de las baterías, al mismo tiempo que inicia los preparativos para su fabricación global, la cual se dará al mismo tiempo sobre tres continentes diferentes. Esto ha sido una decisión tomada en pos de servir y atender mejor a sus clientes automotrices afincados en diferentes lugares del globo.
La estrategia de producción de StoreDot se establece en localizar su cadena de fabricación en Europa, Estados Unidos y Asia. Esto, como ya hemos mencionado, le permitirá atender a sus clientes en sus propias ubicaciones, sin necesidad de transporte, reduciendo así el impacto de carbono y conservando una eficiencia total en la producción del producto.
Por el momento no han anunciado en qué plantas específicas llevarán a cabo su fabricación. Sin embargo, sí han concretado que estas se establecerán según colaboraciones con gigafactorías ya existentes, en lugar de construir sus propias instalaciones, lo que derivaría en un mayor gasto económico en inversión, así como un alargamiento en el plazo estimado para las primeras entregas de sus baterías.
StoreDot posee a día de hoy una creciente red de clientes y marcas interesadas en hacerse con su producto próximamente. Estas asociaciones abarcan todo el proceso productivo de las baterías. Por el momento, cuentan con las inversiones de Daimler, VinFast, Volvo Cars, Polestar y Ola Electric, entre otros. En los próximos meses esperan la llegada de nuevos integrantes a “la familia”.
Doron Myersdorf, CEO de la compañía, señaló: “El anuncio de hoy es un hito importante para StoreDot, a medida que construimos nuestra cadena de suministro global y huella de fabricación. Esperamos trabajar con nuestros socios en Europa, Estados Unidos y Asia para suministrarles nuestro producto clave de baterías de carga extremadamente rápida. Al atender a nuestros clientes desde sus propias ubicaciones, podemos hacer esto de manera más efectiva, mientras demostramos así nuestro compromiso con el cero neto”.
A comienzos de este mismo año, la compañía ya publicó que sus prototipos estaban empezando a ser probados por sus clientes finales. En total, más de 15 fabricantes automovilísticos a nivel mundial. Al mismo tiempo, también hicieron pública su hoja de ruta de lanzamientos próximos con su producto “100inX”.
Para el próximo 2024 se mantiene el inicio de producción de las '100in5', una batería que podrá reabastecer hasta 100 millas (160 kilómetros) de autonomía eléctrica tras cinco minutos de enchufe. Posteriormente, llegarán las '100in3' para el año 2028. Por último, su recorrido culminará en el año 2032 con la llegada de las '100in2'. Estas baterías están basadas en una arquitectura con predominio de silicio y electrolito semisólido.
