El mercado español cerró 2018 con más de 21.000 matriculaciones de vehículos eléctricos, lo que supone un crecimiento cercano al 60%. Según los datos facilitados por AEDIVE, el mes de diciembre de 2018 se ha saldado con 2.232 vehículos eléctricos puros matriculados y 832 híbridos enchufables, lo que supone un acumulado total del año de 21.181 matriculaciones entre 15.495 eléctricos puros (BEV) y 5.686 híbridos enchufables (PHEV), cuando el 2017 cerró con un total de 13.021 matriculaciones.
Estas cifras de noviembre suponen crecimientos en torno al 60% y 70% en BEV y PHEV, respectivamente, en relación con el mismo periodo del año pasado.
El año 2018 ha matriculado 6.132 turismos, 1.825 furgonetas, 3.938 ciclomotores y 3.352 motocicletas. Por marcas, Smart destaca con 1.459 turismos eléctricos puros. En furgonetas, Renault con 767 unidades; en ciclomotores, Gogoro con 848 unidades; en motocicletas, Silence con 2.083 unidades; y en autobuses, Irizar con 9 unidades.
Por provincias, Madrid acumula en 2018 un total de 6.995 vehículos entre turismos (3.283), furgonetas (786), quads (1), cuadriciclos (55), ciclomotores (1.526), motocicletas (1.334), camiones ligeros (2) y autobuses (8).
El incremento de matriculaciones en diciembre en la Comunidad de Madrid se ha debido, principalmente, al plan de ayudas lanzado por el gobierno regional en el décimo segundo mes del año y que ha permitido que la cifra de matriculaciones de eléctricos puros fuera de 1.018 unidades y 650 híbridos enchufables en los últimos 31 días de 2018.
Barcelona continúa el ránking de provincias con 3.811 matriculaciones de vehículos eléctricos puros entre turismos (962), furgonetas (266), quads (2), cuadriciclos (37), ciclomotores (1.674), motocicletas (862), camiones medios (1) y autobuses (7).
En cuanto a híbridos enchufables destaca en turismos Mitsubishi con 1.157 en todo el año.
