Volvo batió un nuevo récord de ventas a nivel mundial en 2024, con un volumen de 763.389 vehículos en todo el globo, lo que supone un aumento del 8% en comparación con el ejercicio 2023. Pero donde realmente crecieron, y mucho, fue con los coches totalmente eléctricos.
La marca sueca es uno de los llamados fabricantes tradicionales que mejor lo está haciendo en la transición al vehículo eléctrico. El año pasado, uno de cada cinco Volvos que se vendieron en el mundo era totalmente eléctrico, en buena parte gracias al éxito del Volvo EX30, el SUV eléctrico más pequeño y asequible de la marca.
Durante todo el año 2024, Volvo vendió 175.194 coches totalmente eléctricos, un 54% más en comparación con 2023. Los eléctricos ya suponen el 23% de las ventas de la marca a nivel mundial, siete puntos porcentuales más que el año anterior. Por su parte, los híbridos enchufables alcanzaron las 177.593 unidades, un 16% más con respecto a 2023.
Entre eléctricos e híbridos enchufables, sumaron 352.787 unidades, un 33% más que el año anterior. Los electrificados representaron el 46% de las ventas de Volvo en todo el mundo.
El EX30, un pelotazo para Volvo
Los eléctricos más nuevos de su gama (EX30, EX90 y EM90) sumaron 100.768 ventas al volumen total del fabricante de automóviles en 2024, lo cual demuestra que la transición a los eléctricos le está funcionado muy bien a la marca sueca.
La mayoría de esas ventas correspondieron al SUV pequeño, el Volvo EX30, que cerró su primer año completo en el mercado con 98.065 unidades vendidas. Una cifra que le valió para colocarse como el cuarto modelo mejor vendido de Volvo a nivel mundial.
El modelo más vendido de Volvo fue el XC60, con 230.853 unidades en todo el mundo. Le siguieron el XC40/EX40, con 173.890 unidades (vs 200.670 en 2023), y el XC90 con 108.621 unidades vendidas (vs 107.549 en 2023).
Caen las ventas en China, pero Europa compensa con creces
Los fabricantes europeos están atravesando momentos complicados en China, el mayor mercado del mundo, y Volvo no es ajena a ese vendaval, aunque consiguió salvar la situación mejor que otras marcas. Las ventas de Volvo en China cayeron un 8% en comparación con 2023, quedándose en 156.370 vehículos. Un dato curioso es que solamente el 2,8% de los Volvo que se vendieron en China eran eléctricos, mientras que los microhíbridos y modelos de combustión representaron el 90% de las ventas.
También cayeron ligeramente las ventas en Estados Unidos (-3%), hasta las 125.243 unidades.
Los números negativos en China y Estados Unidos se han visto más que compensados con los buenos datos en Europa. Aquí, las ventas de Volvo alcanzaron los 369.685 vehículos durante todo 2024, un 25% más que en 2023.
En Europa, el 36% de los Volvo que se vendieron en 2024 fueron eléctricos (133.070 unidades, +76% respecto a 2023). El 29% eran híbridos enchufables (107.355 unidades, +11%) y el resto fueron microhíbridos o térmicos (129.260, +6%).
