Tesla ha abierto el configurador del Model 3 en España, a través del cual, los poseedores de una reserva previa de este modelo podrán configurarlo de acuerdo a sus gustos. La oferta de este modelo se limita, por ahora, a las versiones de mayor capacidad de batería, Long Range ("gran autonomía" en el configurador para España), y la versión Performance, las más caras del catálogo. Ambas versiones disponibles son las de tracción a las cuatro ruedas o Dual Motors. Las opciones de menor autonomía y autonomía intermedia todavía no se podrán solicitar desde Europa.
El fabricante californiano anunció hace unos días los precios oficiales y las versiones del Model 3 que comenzarán a llegar a España el próximo mes de febrero. A partir de ahora los poseedores de una reserva del Model 3 recibirán un correo de Tesla invitándoles a acceder al configurador a través de su página web. Una vez elegida la versión y todas las opciones posibles deberán abonar 2.000 € para hacer efectiva la reserva y que el coche comience a ser fabricado. Por lo tanto, para todos aquellos que realizaron la reserva y abonaron los 1.000 € iniciales este es el último paso para confirmarla, anularla o esperar a que Tesla ponga a la venta el resto de las versiones. Los 3.000 € que se pagan por adelantado son descontados del precio final del vehículo. Una vez finalizada la configuración y abonado el depósito, Tesla confirma al cliente la fecha de entrega de su coche.
La versión Dual Motor tendrá un precio de partida de 59.100 € y homologa en el ciclo WLTP 544 kilómetros. Esta versión es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 233 km/h. Cuenta con llantas de aluminio aero de 18 pulgadas, y, opcionalmente, pueden elegirse las llantas Sport de 19 pulgadas.
Configurador del Tesla Model 3 en España. Selección de versión.
Por otra parte, la versión Performance arranca con un precio de 70.100 € y homologa una autonomía en el ciclo WLTP de 530 kilómetros. La aceleración de 0 a 100/km/h de la versión más potente del Model 3 es de 3,7 segundos y es capaz de alcanzar hasta 250 km/h. De serie cuenta con llantas Performance de 20 pulgadas, suspensión neumática, frenos mejorados, y un alerón trasero de fibra de carbono.
En todos los casos Tesla obliga a elegir el pack premium que tiene un coste de 1.050 euros y que incluye los siguientes equipamientos: asientos eléctricos y calefactados, consola central de almacenamiento, sistema de audio premium, techo de cristal tintado, retrovisores exteriores calefactados, plegables y electrocrómicos, faros antiniebla led, personalización de los ajustes del conductor, mapas satélite con información del tráfico, Spotify premium y actualizaciones automáticas.
Precios de los equipamientos opcionales del Model 3
Tesla ofrece varias opciones en el configurador para personalizar el Model 3. En primer lugar se pueden encontrar diferentes pinturas exteriores: Midnight Silver y Deep Blue por 1600 €, Multi Coat Red por 2700 € y Pearl White por 2100 €.
Las llantas Sport de 19 pulgadas para la versión Dual Motor, que monta de serie las de 18 pulgadas, tienen un precio de 1.600 €. La versión Performance monta de serie las llantas de 20 pulgadas.
Configurador del Tesla Model 3 en España. Selección del color y las llantas.
Por último, la opción del Autopilot mejorado tiene un precio de 5.300 €. Esta función permitirá en un futuro implementar la conducción autónoma total de nivel 5 en el momento en que el sistema esté completamente desarrollado y lo permitan las regulaciones legales.
De serie todos los modelos de Tesla incorporan una versión base del Autopilot que se puede considerar un sistema de ayuda al conductor de nivel 2, y que ya puede ser utilizado. Se activan cuatro de las ocho cámaras disponibles en el coche, capaces de ofrecer una imagen envolvente a 250 metros de distancia, 12 sensores ultrasónicos y un radar orientado hacia adelante con procesamiento mejorado. Incluye las funciones de mantenimiento en el carril en función del tráfico o de la velocidad de la vía, el cambio de carril sin intervención del conductor y la salida y entrada en vías rápidas de forma automática con la función Navigate on Autopilot. El Autopilot mejorado activa las otras cuatro cámaras existentes en el coche y permite la conducción autónoma total.
El Tesla Model 3 europeo incorpora carga rápida bajo el estándar CCS a una potencia de 120 kW. Sin embargo, no incluye la recarga gratuita en su red global de supercargadores sino que el acceso a ella será de pago. En Europa están disponibles 430 ubicaciones y 3.600 puestos de carga. España, hoy en día, cuenta con 26 estaciones de carga y 210 puestos individuales. El programa de referidos de Tesla permite a los nuevos compradores utilizar un código de referencia de un propietario de Tesla para conseguir seis meses de cargas gratuitas en los supercargadores de Tesla.
Configurador del Tesla Model 3 en España. Pack Premium obligatorio
Las versiones todavía no disponibles del Tesla Model 3
Más adelante, Tesla ofrecerá el resto de las versiones del Model 3, todas ellas más económicas. La más esperada es la que incorpora la batería de menor capacidad, 50 kWh, y 350 kilómetros de autonomía (EPA), llamada "Standard" y que, en su opción con un solo motor trasero debería tener un precio en Estados Unidos de 35.000 dólares. No se sabe todavía a qué precio se ofrecerá en Europa, pero es posible que sobrepase los 40.000 euros.
Tesla todavía no ha comenzado la fabricación de esta versión, pero su CEO, Elon Musk, si ha confirmado que actualmente es una de las prioridades del fabricante. Tesla está a punto de arrancar una nueva línea de producción que albergará un novedoso diseño de los módulos de la batería, que logra el mismo rendimiento, y las hace más livianas y económicas. Alcanzará un volumen de producción suficiente a finales del primer trimestre del año que viene, por lo que se espera que las primeras entregas del Tesla Model 3 "Standard", en Estados Unidos, se realicen a principios de 2019.
La versión intermedia, Mid Range, con 62 kWh de capacidad de batería y 419 kilómetros de autonomía (EPA) se ofrece, por ahora, exclusivamente en el mercado americano a un precio de entrada de 46.000 dólares. La batería de esta versión es estructuralmente idéntica a la que monta la versión Long Range, ero con un número de celdas más reducido. Las unidades que ya se están fabricando están destinadas a los compradores estadounidenses y una vez que Tesla atienda esta demanda comenzará a ofrecerlo en el resto de los mercados.
