Zero Motorcycles ha presentado la actualización de su catálogo de motocicletas eléctricas para el año 2020, en el que la principal novedad es la bajada de precios, como respuesta a la creciente competencia en un sector en el que las opciones de compra son cada vez más numerosas. Además Zero ha decidido incorporar en todos sus modelos la misma aplicación para el móvil que estrenó con la Zero SR/F, presentada a principios de año como el modelo más alto de gama del fabricante americano.
Para el mercado estadounidense, Zero Motorcycles ha decidido incluir entre las opciones de su oferta la DSR Black Forest, una variante de la DSR convencional que tan solo se ofrecía en el mercado europeo en el que ha sido muy bien acogida. Se trata de una versión equipada para la aventura que incluye tres grandes maletas de almacenamiento con cerradura, dos situadas estilo alforja en los laterales y una tercera en la parte trasera que además sirve como respaldo a un eventual acompañante. Incorpora barras para accesorios, protectores en el manillar para las manos y una cubierta delantera para el faro que también protege al piloto. Su precio en el catálogo de 2019 en España es de 22.055 €.
Zero DSR Black Forest.
Además de esta incorporación, la versión estándar, la DSR reduce su precio de compra en 1.000 dólares, al menos en Estados Unidos, pasando de costar 16.495 $ a 15.495 $ (17.990 € en el catálogo actual en España, todavía no actualizado a 2020). La misma reducción de precio se aplica a la Zero SR 14.4, la versión de calle de la DSR que también pasa a costar 15.495 $ (17.990 € en Europa).
Las dos versiones de menor potencia de este modelo, la S y la DS podrán adquiriese por 10.995 $ en el caso de la versión con 7,2 kWh de capacidad de batería y por 13.995 $ si se opta por la de 14,4 kWh. En España, actualmente, según la web de Zero Motorcycles, el precio de la S7.2 y de la DS 7.2 es de 13.005 € y el de la S14.4 y la DS 14.4, 16.570 € que se corresponden con la gama 2019, es decir no cuentan con los precios actualizados.
En lo más alto de la gama, Zero mantiene su última incorporación. La SR/F cuenta con un motor eléctrico de 80 kW (107 CV), con el que alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. La batería montada en el cuerpo, en el lugar que ocuparía un depósito de combustible y parte del motor de una motocicleta convencional, es de 14,4 kWh, y ofrece una autonomía aproximada de 257 kilómetros (160 millas) en recorridos urbanos y de 129 kilómetros (80 millas) en carretera. Opcionalmente se le puede incorporar un Power Tank, una batería adicional con una capacidad de 3,6 kWh, con la que la autonomía en ciudad asciende hasta los 322 kilómetros (200 millas). Su precio en España actualmente es de 14.140 € para la versión Standard.
Zero presenta oficialmente la SR F, su motocicleta eléctrica más potente.
Nuevos colores
Zero también actualizará las opciones de color y los gráficos que decoran casi todos los modelos de su oferta. Que afecta sobre todo a los modelos de calle. La Zero S, Zero SR, recibirán una nueva pintura negra con colores de acento en azul y rojo respectivamente. Además, la DS recibe el nuevo color Mojave, mientras que el DSR recibe un tratamiento en dorado y negro actualizado. En cuanto a los modelos destinados a al campo, Zero FX y Zero FXS estarán disponibles ahora en una nueva opción color pizarra.
Aplicación móvil
Todos los modelos de Zero Motorcycles incluirán en 2020 la aplicación para móvil estrenada por la Zero SR/F que permite ver y modificar los parámetros de rendimiento de forma remota y recibir actualizaciones de software mediante OTA (on-the-air), similar al sistema que utiliza Tesla en sus coches eléctricos.
Sistema operativo Cyper de Zero Motorcycles.
El sistema operativo Cyper que se integra en todas las motocicletas de Zero, añade ahora conectividad gracias a esta aplicación Next Gen que permite la personalización de sus motocicletas. A través de ella se pueden modificar los modos de conducción personalizados y consultar el estado de carga, las actualizaciones y varios diagnósticos sobre el estado de la motocicleta.
