Zero Motorcycles acaba de presentar una nueva motocicleta eléctrica que da relevo en su gama a la Zero SR/F. Se trata de la Zero SR 2022, una moto eléctrica que además llega haciendo gala de la nueva tecnología de baterías de la marca y un precio ya confirmado para nuestro país.
Estas nuevas baterías, cuya tecnología la denominan Z-Force, estarán disponibles en dos capacidades distintas establecidas en 14,4+ kWh y 15,6+ kWh. El ambas versiones el signo '+' indica que puede aumentar su capacidad de forma opcional hasta 17,3 kWh. Ambas configuraciones de batería estarán disponibles en la SR / S 2022 y la versión de 15,6+ kWh solo para la SR / F 2022 mientras que la SR 2022 contará con la opción de 14,4+ kWh.
Esta es precisamente una de las mayores mejoras de la SR 2022. Dice la marca que la SR original es uno de los modelos más exitosos y de mayor trayectoria de Zero y que la SR 2022 ha sido diseñada para superar a su antecesora en todos los sentidos. Se articula en torno al conocido chasis de acero de la marca, la SR 2022 comparte la base de las opciones para mejorar el rendimiento y además ofrecerse a un precio algo más asequible.
Zero SR 2022.
La nueva SR 2022 comparte base técnica con la SR/F, lo que significa que comparte con ella el motor ZF 75-10. Los principales datos de éste es que rinde 74 CV y 166 Nm de par motor, propiciando que alcance los 167 kilómetros por hora. Al maximizar la capacidad de la nueva batería y combinarla con el Power Tank (opcional y disponible en el primer trimestre de 2022), se consiguen casi 21 kWh que proporciona una autonomía en ciudad de hasta 365 y de 182 kilómetros en vías rápidas (a una velocidad media de 113 kilómetros por hora).
En términos de tecnología, el sistema Speed & Performance Boost, accionable a través de la Cypher Store, desbloquea todas las funciones del motor. La nueva SR 2022 también gana el Advanced Bosch Motorcycle Stability Control, que añade la asistencia a la conducción en curva al ABS, control de tracción y control de par. Otra novedad de la SR es la posibilidad de cargar desde la red pública de recarga de vehículos eléctricos a través del conector Mennekes (Tipo II). Zero Motorcycles ofrece adaptadores de toma de corriente (de tipo II a toma de corriente) para cargar en casa, en la oficina o en cualquier otro lugar equipado con una toma de corriente doméstica.
Zero SR 2022.
Ha comentado Abe Askenazi, CTO de Zero Motorcycles: "La SR es la moto que estableció la categoría de las street naked eléctricas y es significativo que sea el primer modelo en introducir toda esta nueva tecnología. Ahora, con todas estas opciones y posibilidades que estamos introduciendo, la SR es la motocicleta eléctrica más personalizable de la historia y capaz de seguir siendo protagonista en los próximos años".
Precios de la Zero SR 2022
Como comentado, la SR 2022 sustituye a la SR/F Standard en Europa, y llegará en color Graphite a un precio de 19.150 euros. Según la marca ya está de camino a todos los concesionarios de Zero Motorcycles del mundo, por lo que los interesados en el nuevo modelo no deberían tener que esperar demasiado.
Por encima de la variante de acceso se sitúa la SR/S 2022 Standard y equipa de serie la batería de 14,4+ kW, elevando su precio hasta los 21.900 euros, mientras que la SR/S Premium llega con el pack de 15,6+ kWh y se vende por 24.140 euros, ambas opciones están disponibles en dos colores: Aileron-Black y Cerulean Metalic-Silver.
Por su parte, la SR/F 2022 Premium 2022 está disponible en dos colores como son Asphalt-Metallic Silver y Red-Coral, y cuenta con una batería de 15,6+ kWh. El precio de venta al público es de 23.380 euros.
